TRIALLI 5PK768
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| TRIALLI | 5PK768 | 0006293V001 0019937996 0129973992 129973992 156703 19937996 2943307 5750C5 5750TR 5PK768 96173680 9617368080 A0019937996 A0129973992
| ремень приводной для а / м smart fortwo (07-) 0.8 cdi (5pk768) |
| AE | 1 шт. | | AR | 1 шт. | | FA | 7 шт. | | FR | 1 шт. | | MK | 1 шт. | | MO | 1 шт. | | MS | 2 шт. |
| на складе: 14 шт. на послезавтра (ПН) | 500 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | ремень приводной для а / м smart fortwo (07-) 0.8 cdi (5pk768) |
| Описание SH | |
| Описание AR | ремень приводной поликлиновой\ smart fortwo 0.8cdi 07> |
| Описание MK | ремень приводной для а / м smart fortwo (07-) 0.8 cdi (5pk768) |
| Описание MS | ремень приводной для а / м smart fortwo (07-) 0.8 cdi (5pk768) |
| Описание AE | ремень ручейковый 5pk768 |
| Описание FR | Ремень поликлиновой (5PK768) |
| Описание FA | Ремень приводной для а/м Smart Fortwo (07-) 0.8 CDi (5PK768) |
| Описание MO | Ремень п/к |
| Описание RP | ремень поликлиновой |
| Артикул | AEARFAFRMKMOMS4260814606 |
| Артикул | FAMKMSRSSM4260814606 |
| Артикул | AEFAFRMKMSRSSM4260814606 |
| Артикул | AEBRFRMKMOMS4260814606 |
| Артикул | AEBRFRMKMS4260814606 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер и тяговое реле не включаются | Сильно разряжена аккумуляторная батарея. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Износ или повреждение шаровых шарниров. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Ускоренный износ других деталей | Недостаточная смазка. |
| Трансмиссия | Сцепление | Скрип при нажатии педали сцепления при неработающем двигателе | Отсутствует смазка, или износились втулки оси педали сцепления. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач | Поломка пружины синхронизатора. |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Ослабление болтов крепления картера рулевого механизма или кронштейна маятникового рычага. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Не развивается полная мощность двигателя | Загрязнен воздушный фильтр. |