Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
BOSCH 0 242 040 502
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| BOSCH | 0 242 040 502 | Свеча зажигания ALFA ROMEO: 145 1.4 i.e. |
| на складе: 8 шт. на завтра (ПН) | 580 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Свеча зажигания ALFA ROMEO: 145 1.4 i.e. 16V T.S./1.6 i.e. 16V T.S./1.8 i.e. 16V/1.8 i.e. 16V T.S./2.0 16V Quadrifoglio/2.0 16V T.S. 94-01, 146 1.4 i.e. 16V T.S. |
| Описание SH | |
| Описание 3R | свеча зажигания\ alfa romeo 145-147 / 155 / 156 / 166 1.4 / i-2.0 96-05 |
| Описание FR | Свеча зажигания |
| Описание FA | Свеча зажигания |
| Описание ML | Свеча зажигания 09/200010/199840000две различные свечи зажигания на каждый цилиндр |
| Описание WM | Свеча зажигания ALFA ROMEO: 145 1.4 i.e. 16V T.S./1.6 i.e. 16V T.S./1.8 i.e. 16V/1.8 i.e. 16V T.S./2.0 16V Quadrifoglio/2.0 16V T.S. 94-01, 146 1.4 i.e. 16V T.S. |
| Описание RP | свеча зажигания |
| Артикул | WM4265307851 |
| Артикул | AE4265307851 |
| Артикул | ARML4265307851 |
| Штрих-код (EAN) | 3165143533079 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Расстояние между электродами | 0,7 |
| Момент затяжки [Нм] | 12 |
| Угол затяжки [град.] | 90 |
| Внешняя резьба [мм] | 10 |
| Шаг резьбы [мм] | 1 |
| Длина резьбы [мм] | 19 |
| Ширина зева гаечного ключа | 16 |
| Зазор между электродами [мм] | 3 |
| Количество полюсов | 1 |
| Оригинальные номера | ||
| 0002140900 | искать аналоги > | |
| 0911007408 | искать аналоги > | |
| 10FR6CPU03 | искать аналоги > | |
| 1519 | искать аналоги > | |
| 1736281 | искать аналоги > | |
| 1736281 | искать аналоги > | |
| 46521530 | ALFA ROMEO | искать аналоги > |
| 60599495 | искать аналоги > | |
| 60599495 | искать аналоги > | |
| AR14YS | искать аналоги > | |
| CPR8EA9 | искать аналоги > | |
| IU22#4 | искать аналоги > | |
| PMR7A | искать аналоги > | |
| UR6DE | искать аналоги > | |
| YR41IP | искать аналоги > | |
| YR43C | искать аналоги > | |
| Z210 | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BERU | 0 002 140 900 | искать аналоги > |
| BERU | 10FR6CPU03 | искать аналоги > |
| BERU | Z 210 | искать аналоги > |
| BOSCH | UR6DE | искать аналоги > |
| NGK | PMR 7A | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа не загорается при включении зажигания и не горит при работе двигателя. Контрольные приборы работают. Аккумуляторная батарея разряжена | Отсоединение провода от вывода D+ щеткодержателя. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Обрыв провода, соединяющего реле питания с модулем зажигания. Неисправно реле питания. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Шум при движении на повороте или пробуксовке колес | Большой осевой зазор шестерен привода мостов межосевого дифференциала. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Тугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление) | Повышенные утечки жидкости из рулевого механизма. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Высокий уровень топлива в карбюраторе. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Сигнал не звучит или звучит прерывисто | Подгорели контакты реле. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025