Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
DT 3.72012
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| DT | 3.72012 | Клапан ограничения давления [8,5bar] |
| на складе: 32 шт. через 3 дня (ПН) | 3 430 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Клапан ограничения давления [8,5bar] |
| Описание 3R | клапан ограничения давления \man tga |
| Описание FR | Клапан ограничения давления [8,5bar] |
| Артикул | FR4265823431 |
| Вес [г] | 380 |
| Оригинальные номера | ||
| 1505392 | DAF | искать аналоги > |
| 150539281521016269 | искать аналоги > | |
| 372012_DT | искать аналоги > | |
| 81521016269 | MAN | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| DT | 17161 | искать аналоги > |
| WABCO | 475 010 300 0 | искать аналоги > |
| WABCO | 475 010 300 7 | искать аналоги > |
| WABCO | 4750103000 | искать аналоги > |
| WABCO | 4750103007 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук клапанов | Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов | Залипание клапанов (нагар на стержне клапана или седле может привести к тому, что он будет постоянно открыт). |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Низкое давление топлива. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Чтобы выяснить причину снижения компрессии, поршень одного из цилиндров устанавливают в верхнюю мертвую точку (ВМТ) при такте сжатия и подают в отверстие для свечи сжатый воздух под давлением 2–3 кгс/см2. Утечка воздуха через карбюратор указывает на неплотность посадки впускного клапана, а утечка в глушитель – выпускного клапана. Повреждения прокладки головки цилиндров обнаруживаются по характерному шипящему звуку, который издает воздух, проходящий в соседний цилиндр. |
| Тормозная система | Тормоза | Педаль тормоза вибрирует при срабатывании тормозов | Износ и непараллельность дисков. |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера якорь не вращается или вращается слишком медленно, тяговое реле срабатывает | Нет надежного подключения силовых цепей стартера к аккумулятору или к «массе» двигателя. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает с перебоями и низким ненормальным шумом | Поломка поршневых колец (возможен повышенный расход масла). |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026