Главная » Поиск по номеру детали » TRANSMASTER P.118 (Артикул: 4268065003)

TRANSMASTER P.118

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
7 TRANSMASTERP.118
КОЛЬЦО УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ ГЛУШИТЕЛЯ 90917-06045 TRANSMASTER UNIVERSAL P.118
AK 3 шт.
FA 10 шт.
MK 1 шт.
MS 4 шт.
XN 2 шт.
на складе: 20 шт.
на завтра (ПТ)		150 ₽купить

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SHКОЛЬЦО УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ ГЛУШИТЕЛЯ 90917-06045 TRANSMASTER UNIVERSAL P.118
Описание SH
Описание AKПрокладка глушителя
Описание MKкольцо уплотнительное toyota
Описание MSкольцо уплотнительное toyota
Описание FAКольцо уплотнительное глушителя 76617
Описание XNКОЛЬЦО УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ ГЛУШИТЕЛЯ 90917-06045 TRANSMASTER UNIVERSAL P.118
АртикулAKFAMKMSXN4268065003
АртикулASMKMS4268065003
АртикулASMS4268065003
АртикулMS4268065003
АртикулAKBRMKMSXN4268065003
АртикулFA4268065003
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ДвигательПроблемы при работе двигателяДвигатель не развивает полной мощности, приемистостиЗакоксовывание прорезей в маслосъемных кольцах и в канавках поршней из за применения масла несоответствующего качества.
ЭлектрооборудованиеСтартерНеобычный (сильный) шум стартера при вращении якоряШестерня не выходит из зацепления с маховиком: заело рычаг привода, заело муфту на шлицах вала якоря, ослабли или сломаны пружины муфты или тягового реле, соскочило стопорное кольцо ступицы муфты, заело якорь тягового реле из за перегрева.
ДвигательДвигатель не запускаетсяЗатрудненный пуск двигателя, «стрельба» в глушителе и «хлопки» в карбюратореПлохой контакт токоведущей жилы провода высокого напряжения с наконечниками или выгорание токоведущей жилы.
ДвигательПроблемы при работе двигателяВыстрелы в глушителеБогатая смесь.
ДвигательПроблемы при работе двигателяПовышенный расход топливаНегерметичны инжекторы.
Советы мастеровДругие советыПредупрежденияЭлектронные системы управления двигателем очень чувствительны к электрическому напряжению, и неопытный человек может повредить систему, применив не тот тип контрольного прибора или подсоединив его при включенном зажигании. При выборе контрольно измерительной аппаратуры убедитесь, что данный тип совместим с теми типами электронных систем управления, с которыми придется работать. Внимательно изучите инструкции, дважды проверьте правильность положения контактов и разъемов перед подсоединением.
ТрансмиссияМеханическая коробка передачШум в положении рычага «нейтраль» при включенном двигателеНедостаток масла в коробке передач.
Яндекс.Метрика


Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025