FREMAX BD-6075

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
8 FREMAXBD-6075
8K0615601B
диск тормозной задний\ audi a4 / a5 / q5 all 07>
DR 4 шт.
на складе: 4 шт.
на завтра (ПТ)
3 510 купить

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SHдиск тормозной задний\ audi a4 / a5 / q5 all 07>
Описание SH
Описание DRдиск тормозной задний\ audi a4 / a5 / q5 all 07>
АртикулDR4268134041
АртикулFA4268134041
Диаметр [мм]300
Толщина тормозного диска (мм)12
Минимальная толщина [мм]10
Высота [мм]36,4
Тормозная системаTRW
Число отверстий в диске колеса5
Диаметр ступицы колеса [мм]68
Тип тормозного дискаполный
ОбработкаВысокоуглеродистый

Оригинальные номера
8K0615601BAUDIискать аналоги >
Неоригинальные номера (аналоги)
A.B.S.17778искать аналоги >
ATE24.0112-0178.1искать аналоги >
ATE412178искать аналоги >
BENDIX562505BCискать аналоги >
JURID562505JCискать аналоги >
MINTEXMDC2003искать аналоги >
NK2047129искать аналоги >
OPTIMALBS-8510искать аналоги >
QUINTON HAZELLBDC5618искать аналоги >
ZIMMERMANN100 3333 20искать аналоги >
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ТрансмиссияЗадний ведущий мостШум при разгоне автомобиля и торможении двигателемПовреждение подшипников полуоси.
ТрансмиссияЗадний ведущий мостОпределение неисправностей редуктора по шумуПоиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов.
ПодвескаПодвескаШум и стуки в подвеске при движении автомобиляУвеличенный зазор в шаровых шарнирах рулевых тяг.
Советы мастеровДругие советыПредупрежденияОткручивать болты и гайки крепления головки блока, корпуса подшипников, масляного картера, крышки головки блока, крышек привода распредвала, передней крышки картера сцепления и других многоточечных соединений следует в порядке, обратном порядку затяжки и тоже постепенно, чтобы не вызвать деформации от остаточных напряжений и выбраковки деталей из за нее .
Рулевое управлениеРулевое управлениеШипящий звук работы рулевого механизмаЭтот звук не связан с работоспособностью рулевого управления, если только он не станет слишком громким. Все усилители рулевого управления издают при работе разные звуки, например шипение при повороте рулевого колеса на стоящем автомобиле с одновременным нажатием педали тормоза.
ЭлектрооборудованиеСтартерСтартер и тяговое реле не включаютсяНеисправны цепи управления или электропитания стартера. Неисправно реле включения стартера.
Тормозная системаТормозаЗаклинивание тормозовЗасорение трубок тормозов.
Яндекс.Метрика



Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2026 [16+]