Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
GOODWILL FG 505
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| GOODWILL | FG 505 | Фильтр топливный NISSAN PRIMERA/ALMERA/M |
| на складе на сегодня (ЧТ) | 610 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Описание SH | Фильтр топливный NISSAN PRIMERA/ALMERA/MAXIMA/MICRA |
| Описание BR | фильтр топливный\ ford maverick 2.4 96-98 |
| Описание AS | Фильтр топливный |
| Описание FR | Фильтр топливный |
| Описание FA | Фильтр топливный Ford, Nissan, Isuzu, Citroen |
| Описание MO | Фильтр топливный NISSAN PRIMERA/ALMERA/MAXIMA/MICRA |
| Описание XR | ФИЛЬТР ТОПЛИВНЫЙ |
| Описание XS | ФИЛЬТР ТОПЛИВНЫЙ |
| Описание RP | фильтр топливный |
| Артикул | SP4268329894 |
| Артикул | MPSP4268329894 |
| Артикул | ASBRFAFRMOXR4268329894 |
| Артикул | ASFAFRRSSM4268329894 |
| Артикул | ASFARSSM4268329894 |
| Артикул | FRMOXNXR4268329894 |
| Артикул | FRXNXR4268329894 |
| Диаметр 1 [мм] | 56,5 |
| диаметр 2 (мм) | 64,5 |
| диаметр 3 (мм) | 8 |
| диаметр 4 (мм) | 8 |
| Высота [мм] | 125 |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Стук в начале движения автомобиля | Износ отверстия под ось сателлитов в коробке дифференциала. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Стук в карданной передаче при трогании с места, резком разгоне или переключении передач | Увеличенный зазор в шлицевом соединении. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Утечка масла | Перекос уплотнительной манжеты. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Не отрегулировано давление впрыска одного инжектора. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов | Низкое давление масла. |
| Тормозная система | Тормоза | Скрип или визг тормозов | «Заполированные» или загрязненные передние колодки. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук коленчатого вала в изношенных коренных подшипниках хорошо слышен вблизи разъема с картером. Это стук глухого тона, его частота зависит от количества оборотов коленчатого вала. При чрезмерном износе упорных полуколец коленчатого вала появляется неритмичный стук резкого тона от осевых перемещений вала, особенно заметный при увеличении или снижении оборотов. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]