Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
SWAG 32 73 0033
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| SWAG | 32 73 0033 | Рычаг пер.подв.верхний [задний] R |
| на складе: 5 шт. через 3 дня (ПН) | 3 890 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Рычаг пер.подв.верхний [задний] R |
| Описание SH | Рычаг подвески |
| Описание FR | Рычаг пер.подв.верхний [задний] R |
| Артикул | FR4270164181 |
| Артикул | ASLA4270164181 |
| Артикул | AE4270164181 |
| Штрих-код (EAN) | 4044688514417 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| парные номера артикулов | 32 73 0032 |
| Вес [кг] | 0,454 |
| необходимое количество | 1 |
| Материал | Алюминиевое литье |
| Тип руля | Поперечный рычаг |
| Сторона установки | передняя ось верхняя |
| Сторона установки | сзади справа |
| Оригинальные номера | ||
| 32730033_SW | искать аналоги > | |
| 4D0407510F | AUDI | искать аналоги > |
| 4D0407510G | AUDI | искать аналоги > |
| 4D0407510H | AUDI | искать аналоги > |
| 4D0407510J | AUDI | искать аналоги > |
| 8D0407510C | AUDI | искать аналоги > |
| 8D0407510E | AUDI | искать аналоги > |
| 8E0407510A | AUDI | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Определение неисправностей редуктора по шуму | Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Повышенный шум при работе заднего моста | Ослабление крепления гайки ведущей шестерни. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Опытными мастерами разработаны правила и технологические приемы, которые необходимо применять при ремонте, чтобы не повредить агрегаты. Ниже приведены основные из них. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не спешите закончить работу, используя опасные приемы. |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера якорь не вращается или вращается слишком медленно, тяговое реле срабатывает | Нет надежного подключения силовых цепей стартера к аккумулятору или к «массе» двигателя. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Стук в начале движения автомобиля | Ослабление болтов крепления штанг задней подвески. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач | Поломка стопорного кольца. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2024