Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
SWAG 32 73 0033
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| SWAG | 32 73 0033 | Рычаг пер.подв.верхний [задний] R |
| на складе: 4 шт. на завтра (ПТ) | 2 790 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Рычаг пер.подв.верхний [задний] R |
| Описание SH | Рычаг подвески |
| Описание SH | |
| Описание FR | Рычаг пер.подв.верхний [задний] R |
| Артикул | FR4270164181 |
| Артикул | ASLA4270164181 |
| Артикул | AE4270164181 |
| Штрих-код (EAN) | 4044688514417 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| парные номера артикулов | 32 73 0032 |
| Вес [кг] | 0,454 |
| необходимое количество | 1 |
| Материал | Алюминиевое литье |
| Тип руля | Поперечный рычаг |
| Сторона установки | передняя ось верхняя |
| Сторона установки | сзади справа |
| Оригинальные номера | ||
| 32730033_SW | искать аналоги > | |
| 4D0407510F | AUDI | искать аналоги > |
| 4D0407510G | AUDI | искать аналоги > |
| 4D0407510H | AUDI | искать аналоги > |
| 4D0407510J | AUDI | искать аналоги > |
| 8D0407510C | AUDI | искать аналоги > |
| 8D0407510E | AUDI | искать аналоги > |
| 8E0407510A | AUDI | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум при разгоне автомобиля и торможении двигателем | Неправильный боковой зазор между зубьями шестерен главной передачи. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Повышенный шум при работе заднего моста | Деформация балки заднего моста. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум при разгоне автомобиля и торможении двигателем | Износ или разрушение подшипников ведущей шестерни вследствие ослабления гайки крепления фланца. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Не развивается полная мощность двигателя | Неисправны крепления распылителей (форсунок). |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Во многих местах используются прокладки для уплотнения стыкуемых поверхностей двух деталей и удержания смазок, жидкостей, вакуума или давления в сборке. Старение, нагрев и давление приводят к настолько прочному слипанию двух частей, что их трудно разъединить. Соединение можно ослабить, постучав молотком с головкой из мягкого материала вблизи поверхностей стыка. Можно воспользоваться и обычным молотком, если бить им по деревянному бруску, положенному на деталь. Не бейте молотком по деталям, которые можно легко повредить. Если узел не поддается разборке, проверьте, все ли крепежные детали были извлечены. |
| Тормозная система | Тормоза | Скрип или визг тормозов | Изгиб поддерживающей пластины. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Заедание тормозов. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]