Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
BLUE PRINT ADH243125
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| BLUE PRINT | ADH243125 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Штрих-код (EAN) | 5050063148916 |
| Страна (по штрих-коду) | Великобритания |
| Толщина тормозного диска (мм) | 28 |
| Число отверстий в диске колеса | 4 |
| Количество крепежных отверстий | 5 |
| Толщина [мм] | 47,2 |
| Вес [кг] | 9,04 |
| необходимое количество | 2 |
| Тип тормозного диска | с внутренней вентиляцией |
| Сторона установки | передний мост |
| Оригинальные номера | ||
| 45251T1GG00 | HONDA | искать аналоги > |
| 45251T1GG01 | HONDA | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| APEC braking | DSK3033 | искать аналоги > |
| ASHIKA | 60-04-435 | искать аналоги > |
| Brake ENGINEERING | DI957046 | искать аналоги > |
| JAPANPARTS | DI-435 | искать аналоги > |
| JAPKO | 60435 | искать аналоги > |
| KAISHIN | CBR537 | искать аналоги > |
| MDR | MFD-2435 | искать аналоги > |
| NPS | H330A64 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| HONDA CR-V IV (RE) 2.2 i-DTEC AWD | вездеход закрытый | 2.200 | 110 | 150 | 2012.10 | да | |
| HONDA CR-V IV (RM, RE) 2.2 i-DTEC AWD | вездеход закрытый | 2.200 | 110 | 150 | 2012.10 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Перегрев двигателя – уменьшается наполнение цилиндров смесью, снижается мощность. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум в насосе рулевого управления с усилителем | Наличие воздуха в системе. |
| Двигатель | Система смазки | Недостаточное давление масла на прогретом двигателе | Износ упорных полуколец коленчатого вала. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Износ протектора шины в одном месте | Повреждение диска колеса. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Использование нестандартного топлива. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Шатуны с их крышками, блок цилиндров с крышками коренных подшипников разукомплектовывать нельзя, остальные сборочные пары или наборы – можно, но если решено продолжать эксплуатацию сопрягаемых элементов без ремонта, то их разукомплектовывать не следует. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Перетянута регулировочная гайка оси маятникового рычага. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]