Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
BOSCH 0 281 002 494
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| BOSCH | 0 281 002 494 | регулятор давления топлива\ bmw e46 / e9 |
| на складе: 10 шт. через 3 дня (ПН) | 15 270 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | датчик давления наддува |
| Описание SH | регулятор давления топлива\ bmw e46 / e90 / e60, mb w211 / w220 1.8-4.0d 01> |
| Описание SH | Регулятор давления топлива BMW/MB CDi |
| Описание SH | |
| Описание DR | регулятор давления топлива\ bmw e46 / e90 / e60, mb w211 / w220 1.8-4.0d 01> |
| Описание AE | датчик давления наддува |
| Описание WM | Регулятор давления подачи топлива BMW:, MB: CDI |
| Описание RP | датчик давления наддува |
| Артикул | RP4271274777 |
| Артикул | AEDR4271274777 |
| Артикул | ARSMAKRSAELA4271274777 |
| Артикул | AEARFAFRRSWM4271274777 |
| Артикул | AEARFAFRWM4271274777 |
| Артикул | AEAR4271274777 |
| Артикул | AEBRWM4271274777 |
| Штрих-код (EAN) | 3165143291450 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Тип клапана | Регулирующий клапан |
| Оригинальные номера | ||
| 0041536728 | искать аналоги > | |
| 0213113 | искать аналоги > | |
| 0281002494 | искать аналоги > | |
| 10928424 | искать аналоги > | |
| 13537788685 | BMW | искать аналоги > |
| 28424 | искать аналоги > | |
| 6110700032 | искать аналоги > | |
| 6110700032 | искать аналоги > | |
| 6110780449 | искать аналоги > | |
| 6110780449 | MERCEDES-BENZ | искать аналоги > |
| 6480700046 | искать аналоги > | |
| 8029198 | искать аналоги > | |
| 81084 | искать аналоги > | |
| 9013000404 | искать аналоги > | |
| A6110780449 | MERCEDES-BENZ | искать аналоги > |
| CDV003 | искать аналоги > | |
| V20110097 | искать аналоги > | |
| XXXX7788685 | искать аналоги > | |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Горячий двигатель запускается и глохнет | Пониженное давление бензина в топливной рампе (ниже 2,5 кг/см2 – залив недостаточный) вследствие: > негерметичности и засорения трубопроводов и фильтров цепи залива; > коксования или засорения инжекторов; > недостаточной производительности электробензонасоса; > неисправности регулятора давления топлива. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Сбрасывайте давление в топливной системе перед отсоединением любого из топливопроводов. Хотя подача топлива под давлением используется только в автомобилях с системой впрыска, это необходимо делать всегда, когда вы отсоединяете какой либо топливопровод или топливный шланг, чтобы вырвавшийся бензин не стал причиной пожара. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Неправильная регулировка тормозов. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Утечка масла | Загрязнение сапуна или его повреждение. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Вспышки в карбюраторе | Повреждены пружины клапанов, клапаны заедают. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Засорена вентиляционная трубка топливного бака. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Неисправен датчик абсолютного давления. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]