SKF VKPC 88651
Тип ?
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие ?
Цена
8
SKF VKPC 88651 11517524552 11517586781 VKPC88651
Насос водяной
на складе: 5 шт.через 3 дня (ВТ) 11 930 ₽ купить
Поискать картинку в Google
Характеристики
Описание SH Насос водяной Описание SH Описание FR Насос водяной Описание MO Насос водяной BMW E60/65/53 4.4/4.8 Артикул FR4271679562 Артикул ARFR4271679562 Артикул BR4271679562 Штрих-код (EAN) 7316576122262 Страна (по штрих-коду) Швеция Исполнение водяного насоса для поликлино-ременного привода
Применяется в автомобилях
тип
объем
кВт
л.с.
вып. с
вып. по
в РФ
BMW 5 (E60) 545 i седан 4.400 245 333 2003.09 2010.03 да BMW 5 Touring (E61) 545 i универсал 4.400 245 333 2004.06 да BMW 5 седан (E60) 545 i седан 4.400 245 333 2003.09 2010.03 BMW 6 (E63) 645 Ci купе 4.400 245 333 2004.01 да BMW 6 кабрио (E64) 645 Ci кабрио 4.400 245 333 2004.04 да BMW 7 (E65, E66, E67) 735 i,Li седан 3.600 200 272 2001.11 да BMW 7 (E65, E66, E67) 745 i,Li седан 4.400 245 333 2001.11 да BMW 7 седан (E65, E66, E67) 735 i,Li седан 3.600 200 272 2001.11 BMW 7 седан (E65, E66, E67) 745 i,Li седан 4.400 245 333 2001.11 BMW X5 (E53) 4.4 i вездеход закрытый 4.400 235 320 2003.12 2006.09 да BMW X5 (E53) 4.8 is вездеход закрытый 4.800 265 360 2004.04 2006.09 да
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел
Подраздел
Симптом
Возможная причина
Электрооборудование Генератор Поломка или частое ослабление крепления генератора Наличие вмятин на шкиве коленчатого вала или водяного насоса. Двигатель Система охлаждения Плохая циркуляция охладителя Плохое натяжение приводного ремня водяного насоса. Двигатель Проблемы при работе двигателя Сильная детонация при резком открытии дроссельной заслонки Слишком раннее зажигание. Двигатель Проблемы при работе двигателя Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет Неустойчивая работа блока управления двигателем из за помех в высоковольтной части системы зажигания. Трансмиссия Раздаточная коробка и межосевой дифференциал Затрудненное переключение передач или блокировка дифференциала Загрязнение или коррозия в шарнирах привода управления. Рулевое управление Рулевое управление Увеличенный свободный ход рулевого колесо Сильный износ втулок подвески. Электрооборудование Генератор Нет заряда аккумуляторной батареи Обрыв цепи возбуждения.
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь .
Я согласен