Товар не найден

Этот товар исключен из нашего ассортимента.

Попробуйте зайти позднее.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Трансмиссия	Автоматическая коробка передач (АКП)	Автомобиль движется в режиме 2 и R, но не в режиме D3 D	Поломка или повреждение шестерен первой передачи.
Двигатель	Система питания	Повышенный расход топлива	Неисправность вакуумного регулятора датчика распределителя зажигания.
Электрооборудование	Стартер	При включении стартера тяговое реле многократно срабатывает и отключается – стучит	Окислились клеммы и наконечники аккумуляторной батареи.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Стуки в двигателе	Стук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением количества оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче.
Тормозная система	Тормоза	Скрип или визг тормозов	«Заполированные» или загрязненные передние колодки.
Трансмиссия	Передний ведущий мост	Шум при разгоне автомобиля	Недостаточное количество масла.
Трансмиссия	Задний ведущий мост	Утечка масла	Изношен сальник полуоси – определяется по замасливанию тормозных щитов, барабанов и колодок.

Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: Ягодная ул. 4
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025

Мобильная версия сайта