Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
CTR CEKD-1L
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 7 |
| CTR | CEKD-1L | Рулевой наконечник левый Nexia/Espero/La |
| на складе: 2 шт. через 3 дня (ВТ) | 1 160 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Рулевой наконечник левый Nexia/Espero/Lanos |
| Описание SH | наконечник рулевой левый Daewoo Lemans 86-97/Lanos 96> |
| Описание SH | |
| Описание KO | Рулевой наконечник левый Nexia/Espero/Lanos |
| Описание KS | Рулевой наконечник левый Nexia/Espero/Lanos |
| Артикул | KOKS4284379420 |
| Артикул | ARAKRSLAMT4284379420 |
| Артикул | BGMKMS4284379420 |
| Артикул | BG4284379420 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением количества оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Детонация в двигателе в постоянных режимах работы | Большой нагар в камере сгорания. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Свист в заднем мосту | Течь через сальники ведущей шестерни. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенный шум двигателя при старте, но длительностью не более нескольких секунд | Повреждены упорные подшипники. |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Частые «пробои» задней подвески из за перегрузки задней оси. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Отсутствует масло в картере рулевого механизма. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Двигатель не прогревается до 80–90 °C – топливо сгорает не полностью. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]