Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
DT 3.16112
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| DT | 3.16112 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Артикул | AS4288889863 |
| Вес [г] | 11,6 |
| Оригинальные номера | ||
| 51069010185 | MAN | искать аналоги > |
| 51069010195 | MAN | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ELRING | 0021.630 | искать аналоги > |
| ELRING | 0021630 | искать аналоги > |
| ELRING | 021.630 | искать аналоги > |
| ELRING | 021630 | искать аналоги > |
| ELRING | 51069010195 | искать аналоги > |
| REINZ | 51.06901.0195 | искать аналоги > |
| REINZ | 51069010195 | искать аналоги > |
| REINZ | 70-36128-00 | искать аналоги > |
| REINZ | 70.35024.00 | искать аналоги > |
| REINZ | 703502400 | искать аналоги > |
| REINZ | 703612800 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Низкий стук двигателя независимо от количества оборотов | Отпускание креплений маслоприемника. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при вращении колеса | Изгиб полуоси. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум при поворотах | Задиры на рабочей поверхности оси сателлитов. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Один сигнал не звучит и потребляет ток большой силы | Ослабло крепление сигнала, колпака сигнала. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Сильный износ шин | Повреждены диски колес. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Заржавевшие гайки и болты необходимо обработать легко просачивающейся жидкостью – керосином, скипидаром или специальной, чтобы облегчить отворачивание и предотвратить поломку. Нанеся жидкость, дайте ей время подействовать, а затем попытайтесь отвернуть гайку или болт. Сильно проржавевшие крепежные детали может потребоваться срубить, отпилить, удалить с помощью специального приспособления – гайколома или экстрактора поломанных болтов и шпилек. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением количества оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025