Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
MFILTER K 370
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| MFILTER | K 370 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Штрих-код (EAN) | 4770446501428 |
| Страна (по штрих-коду) | Литва |
| Длина [мм] | 344 |
| Ширина (мм) | 141 |
| Высота [мм] | 37 |
| Оригинальные номера | ||
| 5029754 | FORD | искать аналоги > |
| 6177208 | FORD | искать аналоги > |
| 89FF9601BA | FORD | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| FORD ESCORT '86 Courrier (AVF) 1.8 D | фургон | 1.800 | 44 | 60 | 1988.07 | 1990.07 | |
| FORD ESCORT '86 Express (AVF) 1.8 D | фургон | 1.800 | 44 | 60 | 1988.07 | 1990.07 | да |
| FORD ESCORT IV (GAF, AWF, ABFT) 1.8 D | хэтчбек | 1.800 | 44 | 60 | 1989.01 | 1990.07 | да |
| FORD ESCORT IV Break (AWF, AVF) 1.8 D | универсал | 1.800 | 44 | 60 | 1989.01 | 1990.07 | |
| FORD ESCORT IV универсал (AWF, AVF) 1.8 D | универсал | 1.800 | 44 | 60 | 1989.01 | 1990.07 | да |
| FORD ESCORT Mk IV (GAF, AWF, ABFT) 1.8 D | хэтчбек | 1.800 | 44 | 60 | 1989.01 | 1990.07 | |
| FORD ESCORT Mk IV универсал (AWF, AVF) 1.8 D | универсал | 1.800 | 44 | 60 | 1989.01 | 1990.07 | |
| FORD ORION II (AFF) 1.8 D | седан | 1.800 | 44 | 60 | 1989.01 | 1990.07 | да |
| FORD ORION Mk II (AFF) 1.8 D | седан | 1.800 | 44 | 60 | 1989.01 | 1990.07 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук поршневых пальцев в изношенных гнездах – резкий, иногда звонкий. Лучше всего он слышен на холостом ходу, при резком нажатии педали газа, при раннем зажигании в районе цилиндров ближе к головке. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Затрудненное переключение передач или блокировка дифференциала | Внутренний износ, повреждение или неправильная регулировка. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Свист в заднем мосту | Изношен сальник полуоси. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Сильный износ шин | Не выполнялась рекомендуемая схема перестановки колес. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Изношенный двигатель – он «слабеет», вынуждая водителя прибавлять газ или включать пониженные передачи. |
| Тормозная система | Тормоза | Не растормаживается одно колесо | Отсутствие возврата колодок и разжимного рычага ручного привода в исходное положение из за заедания тросов в направляющих трубках. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Расходы на ремонт и запасные части можно сократить, используя конкуренцию на рынке сервиса и запасных частей, выбирая ремонтные и торговые фирмы с умеренными ценами при удовлетворительном качестве. Расходы на запасные части будут ниже, если приобретать неоригинальные, подержанные и восстановленные узлы и детали. Для новых машин этого делать не стоит, а для подержанных такая практика распространена довольно широко, но подобные покупки лучше всего делать опытному автомобилисту. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025