Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
OPTIMAL 702311
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| OPTIMAL | 702311 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Ступица колеса с интегрированным подшипником |
| Артикул | AS430505994 |
| Штрих-код (EAN) | 4031185223119 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Внутренний диаметр | 25 |
| Внешний диаметр [мм] | 132,7 |
| Ширина (мм) | 74,9 |
| Внутренний диаметр 2 (мм) | 54,2 |
| Наружный диаметр 2 [мм] | 122,5 |
| Ширина 2 [мм] | 56 |
| Сторона установки | задний мост |
| Сторона установки | слева |
| Сторона установки | справа |
| Тип тормоза | Дисковой механизм |
| Тормозная динамика / динамика движения | для автомобилей с ABS |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| A.B.S. | 200327 | искать аналоги > |
| AL-KO | K.633 | искать аналоги > |
| BENDIX | 050540B | искать аналоги > |
| BLUE PRINT | WBK829 | искать аналоги > |
| BLUE PRINT | WBK830 | искать аналоги > |
| BRT Bearings | BRT BEARINGS1319 | искать аналоги > |
| CONTITECH | CDK872 | искать аналоги > |
| CORTECO | 19018810 | искать аналоги > |
| DELPHI | BK828 | искать аналоги > |
| DELPHI | WBK828 | искать аналоги > |
| DELPHI | WBK829 | искать аналоги > |
| DELPHI | WBK830 | искать аналоги > |
| DOYEN | 702311 | искать аналоги > |
| FAG | 713630420 | искать аналоги > |
| FLENNOR | FR791200 | искать аналоги > |
| HK | 30/42 | искать аналоги > |
| IRB | K-29/30 | искать аналоги > |
| KACO | 4147.2 | искать аналоги > |
| KACO | 4148.2 | искать аналоги > |
| MOOG | RE-WB-11478 | искать аналоги > |
| MOTAQUIP | VBK328 | искать аналоги > |
| NK | 763930 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QWB872 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 5541 | искать аналоги > |
| sbs | 763930 | искать аналоги > |
| SKF | VKBA3439 | искать аналоги > |
| SNR | R15541 | искать аналоги > |
| SPIDAN | 26907 | искать аналоги > |
| TIMKEN | EK78708 | искать аналоги > |
| UNIPART | GHK1577 | искать аналоги > |
| WERTHENBACH | 3089 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| RENAULT SAFRANE I (B54_) 2.0 (B540) | хэтчбек | 2.000 | 77 | 105 | 1992.11 | 1996.07 | да |
| RENAULT SAFRANE I (B54_) 2.1 dT (B546) | хэтчбек | 2.100 | 65 | 88 | 1993.11 | 1996.07 | да |
| RENAULT SAFRANE I (B54_) 2.2 (B541) | хэтчбек | 2.200 | 79 | 107 | 1992.04 | 1996.07 | да |
| RENAULT SAFRANE I (B54_) 2.2 (B543) | хэтчбек | 2.200 | 101 | 137 | 1992.04 | 1996.07 | да |
| RENAULT SAFRANE (B54_) 2.0 (B540) | хэтчбек | 2.000 | 77 | 105 | 1992.11 | 1996.07 | |
| RENAULT SAFRANE (B54_) 2.1 dT (B546) | хэтчбек | 2.100 | 65 | 88 | 1993.11 | 1996.07 | |
| RENAULT SAFRANE (B54_) 2.2 (B541) | хэтчбек | 2.200 | 79 | 107 | 1992.04 | 1996.07 | |
| RENAULT SAFRANE (B54_) 2.2 (B543) | хэтчбек | 2.200 | 101 | 137 | 1992.04 | 1996.07 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Неисправны датчики температуры. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Низкий стук двигателя независимо от количества оборотов | Повреждение масляного картера. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Загрязнение сапунов в двигателе, коробке передач и заднем мосту приводит к повышению давления и продавливанию масла через неплотности в соединениях. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Свист в заднем мосту | Течь через сальники ведущей шестерни. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Стук в карданной передаче при трогании с места, резком разгоне или переключении передач | Износ подшипников и крестовин. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер работает, не вращая вал двигателя | Поломка поводкового кольца муфты или буферной пружины. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает с перебоями и низким ненормальным шумом | Поломка или повреждение упорных подшипников коленвала. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2024