TRIALLI go-2508

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
7 TRIALLIgo-2508
GD3622610
GD3822510
GD3822510A
GD382550X
GD382550XA
GD4022510
GD4022510A
GD402550XA
GD402550XB
GD402550XC
GD602560X
GD622550X
GD622550XA
GD622550XB
GD622550XC
GF092550X
GF112560X
GO2508
GP202560X
шрус для а / м mazda 6 (02-) mt abs (наруж.) (32 шлц.) (go 2508)
FA 1 шт.
FR 1 шт.
MK 1 шт.
MO 1 шт.
MS 2 шт.
XN 1 шт.
на складе: 7 шт.
на завтра (ПН)
3 100 купить

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SHшрус для а / м mazda 6 (02-) mt abs (наруж.) (32 шлц.) (go 2508)
Описание SH
Описание 3Rшрус наруж. к-кт с abs\ mazda 6 mt abs 02>
Описание MKшрус для а / м mazda 6 (02-) mt abs (наруж.) (32 шлц.) (go 2508)
Описание MSшрус для а / м mazda 6 (02-) mt abs (наруж.) (32 шлц.) (go 2508)
Описание FRШРУС наружн. [ABS] 44z
Описание FAШРУС для а/м Mazda 6 (02-) MT ABS (наруж.) (32 шлц.) (GO 2508)
Описание MOШРУС MAZDA 6 I 2.0D 02-07 нар. +ABS
Описание XNШРУС ДЛЯ А/М MAZDA 6 (02-) MT ABS (НАРУЖ.) (32 ШЛЦ.) (GO 2508)
Описание RPшрус наруж. для а / м mazda 6 (02-) mt / at abs | перед прав / лев |
АртикулFAFRMKMOMSXN440790889
АртикулSMAKRSAELA440790889
АртикулAEAKARBGFAFRMKMSRS440790889
АртикулAEAKARBGFAFRMKMS440790889
АртикулFRMKMOMS440790889
АртикулFRMKMS440790889

Оригинальные номера
GD3622610MAZDAискать аналоги >
GD3822510MAZDAискать аналоги >
GD3822510AMAZDAискать аналоги >
GD382550XMAZDAискать аналоги >
GD382550XAMAZDAискать аналоги >
GD4022510MAZDAискать аналоги >
GD4022510AMAZDAискать аналоги >
GD402550XAMAZDAискать аналоги >
GD402550XBMAZDAискать аналоги >
GD402550XCMAZDAискать аналоги >
GD602560XMAZDAискать аналоги >
GD622550Xискать аналоги >
GD622550XAискать аналоги >
GD622550XBMAZDAискать аналоги >
GD622550XCMAZDAискать аналоги >
GF092550XMAZDAискать аналоги >
GF112560XMAZDAискать аналоги >
GO2508искать аналоги >
GP202560XMAZDAискать аналоги >
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
Советы мастеровПричины повышенных расходовПовышенный расход масел и смазокПеречисленные причины приводят к попаданию большего количества масла в камеру сгорания, что не только увеличивает его расход, но и приводит к образованию нагара на днищах поршней и поверхности камеры сгорания. Это служит причиной ненормального режима горения смеси, потери мощности двигателя и повышенного расхода топлива.
Тормозная системаТормозаСкрип или визг тормозовГрязный или оцарапанный диск.
ДвигательПроблемы при работе двигателяНизкий стук двигателя независимо от количества оборотовНизкое давление масла.
Советы мастеровДругие советыБезопасностьНежелательно давить на ключ, отворачивая или затягивая гайки или болты. Всегда тяните ключ на себя. В ситуации, когда ключ необходимо толкать, толкайте его открытой ладонью, иначе при соскальзывании ключа повредите суставы пальцев. Выбирайте положение, исключающее возможность падения.
ЭлектрооборудованиеОсвещение и приборыСтрелка указателя уровня топлива постоянно находится в конце шкалыПровод соединения с датчиком замкнут с «массой».
ДвигательПроблемы при работе двигателяВспышки в карбюратореНеверный уровень топлива в карбюраторе.
ЭлектрооборудованиеОсвещение и приборыПостоянно перегорает предохранитель контрольных приборовПробит диод защиты приборов.
Яндекс.Метрика



Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025