Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
HAFT RH0113
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 7 |
| HAFT | RH0113 | Ступица колеса с интегрированным подшипн |
| на складе: 19 шт. на завтра (ПН) | 3 920 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Ступица колеса с интегрированным подшипником |
| Описание SH | |
| Описание 3R | к-кт подшипника ступицы задней\ bmw e39 all 95> |
| Описание AS | Ступица колеса с интегрированным подшипником |
| Описание AE | ступица зад.bmw 5 e39 95=> |
| Описание FR | Ступица зад. |
| Описание FA | Ступица задняя |
| Описание BG | Ступица зад. BMW 5(E39) 95- RH0113 |
| Описание WM | Ступица колеса BMW 5 (E39) 95-> |
| Описание RP | ступица зад. | зад прав | |
| Артикул | 3RAEASBGFAFRWM447518078 |
| Артикул | BG447518078 |
| Артикул | ASBGFRXN447518078 |
| Артикул | ASBGFAFRXN447518078 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Кузов | Поверхность кузова | Эмаль потеряла первоначальный блеск | Использование сухого обтирочного материала. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Неисправна система улавливания паров бензина. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Поломка зубьев на синхронизаторе. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в топливной системе | Разрегулирован карбюратор. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Загрязнение жиклеров карбюратора или форсунок впрыска. |
| Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Плохое закрепление или разъединение деталей передней подвески. Поршень имеет царапины или приобрел овальную форму. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук клапанов | Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]