Ваша корзина пуста
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 7 |
| LYNXAUTO | SO-0144 | САЛЬНИК КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА (67X45X8-R), ME |
| на складе: 31 шт. на завтра (СР) | 760 ₽ | купить |
| Характеристики | |
| Описание SH | САЛЬНИК КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА (67X45X8-R), MERCEDES-BENZ M112, M113, M137, M271, M272, M273, M275, M276, M277, M278, OM601, OM602, OM603, OM604 |
| Описание SH | |
| Описание DR | сальник к / в перед. 45x67x8\ mb w124 / w201 / w202 / w210 2.0-3.2 / 2.0-2.5d / td 87> |
| Описание MK | сальник коленчатого вала (67x45x8-r) mercedes-benz m112 / m113 / m137 / m271 / m272 / m273 / m275 / |
| Описание MS | сальник коленчатого вала (67x45x8-r) mercedes-benz m112 / m113 / m137 / m271 / m272 / m273 / m275 / |
| Описание AE | so-0144 сальник (67x45x8-r) lynxauto |
| Описание FR | Сальник коленчатого вала (67x45x8-R) |
| Описание FA | Сальник коленчатого вала 67x45x8 |
| Описание MO | Сальник к/вала MB пер. M102/M103/M104/M111/OM601-605 45x67x8 |
| Описание XC | САЛЬНИК КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА (67X45X8-R), MERCEDES-BENZ M112, M113, M137, M271, M272, M273, M275, M276, M277, M278, OM601, OM602, OM603, OM604 |
| Описание RP | сальник коленчатого вала (67x45x8-r) |
| Артикул | AEDRFAFRMKMOMSXC451948419 |
| Артикул | AEASBGFAFRMKMSRS451948419 |
| Артикул | AEARASBGFAFRMKMOXN451948419 |
| Артикул | AEARASBGFAFRMKMSXN451948419 |
| Оригинальные номера | ||
| 1209970346 | искать аналоги > | |
| 424841 | искать аналоги > | |
| 812624800 | искать аналоги > | |
| 812624810 | искать аналоги > | |
| 914924 | искать аналоги > | |
| KOS017 | искать аналоги > | |
| SO0144 | искать аналоги > | |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Сбиты фазы газораспределения. |
| Трансмиссия | Сцепление | Педаль проваливается | Нарушение герметичности соединения трубопровода с главным и рабочим цилиндрами, а также подтекание жидкости. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Неплотное закрытие клапанов из за отсутствия зазоров между кулачками распредвала и рычагами. |
| Трансмиссия | Дифференциал | Шум при движении под нагрузкой | Имеются посторонние материалы. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Протечка клапана рециркуляции выхлопного газа. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Легкие стуки или детонация при нагрузке | Нагар в камерах сгорания. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Не снимайте клеммы аккумулятора при включенном зажигании и работающем двигателе – броски напряжения могут повредить электрооборудование, особенно электронное. Не размыкайте и не подсоединяйте разъемы жгутов проводов, особенно электронного управляющего устройства, при включенном зажигании. |