Вода на крышке распределителя, проводах высокого напряжения и их наконечниках после преодоления глубоких луж или брода.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Проблемы изношенного двигателя
При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока.
Советы мастеров
Причины повышенных расходов
Повышенный износ шин
Интенсивное торможение.
Электрооборудование
Генератор
Генератор работает, аккумулятор заряжается слабо
Плохой контакт между «массой» и корпусом регулятора напряжения.
Трансмиссия
Механическая коробка передач
Ухудшение синхронизации – шум при включении передач
Износ резьбы конической поверхности блокирующего кольца.
Двигатель
Двигатель не запускается
Причина в системе зажигания
Свечи замаслены или залиты топливом.
Рулевое управление
Рулевое управление
Шум в насосе рулевого управления с усилителем
Наличие воздуха в системе.
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.