Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
FILTRON OP557
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| FILTRON | OP557 | фильтр масляный / / mazda / mitsubishi |
| на складе: 318 шт. через 3 дня (ВТ) | 510 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Описание SH | фильтр масляный / / mazda / mitsubishi / subaru / suzuki |
| Описание SH | Фильтр масляный FILTRON OP 557 Honda///Mazda/Mitsubishi/Opel/Subaru |
| Описание AR | фильтр масляный\ rover, bedford, honda, , isuzu, mazda, mitsubishi |
| Описание AS | Фильтр масляный |
| Описание AE | фильтр масляный / / mazda / mitsubishi / subaru / suzuki |
| Описание FR | Фильтр масляный |
| Описание FA | Фильтр масляный |
| Описание BG | Фильтр масляный OP557 |
| Описание RP | фильтр масляный honda |
| Артикул | RPMPSP455483022 |
| Артикул | AEASBGFR455483022 |
| Артикул | ARSMAKRSAELA455483022 |
| Артикул | AE455483022 |
| Артикул | AEAR455483022 |
| Высота [мм] | 83,5 |
| Размер резьбы | M 20X1,5 |
| Внешний диаметр [мм] | 82 |
| Тип клапана | Клапан ограничения давления |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | с возвратным клапаном |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Износ, повреждение контактного уголька или его зависание в крышке датчика распределителя зажигания. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стуки слышны без приборов, но для лучшего восприятия их прослушивают стетоскопом с металлическим стержнем или обыкновенным врачебным фонендоскопом, приложив его диафрагму к деревянному стержню толщиной 1–3 см, а другой конец стержня прижимая к соответствующим зонам блока цилиндров. Стуки можно прослушивать и только через деревянный стержень, без фонендоскопа. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Увеличенный свободный ход рулевого колесо | Сильный износ втулок подвески. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Утечка масла | Износ или повреждение сальника ведущей шестерни. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Преждевременный выход из строя аккумулятора | Пониженный или повышенный уровень электролита. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не используйте самодельные электронагреватели. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | С точки зрения расхода топлива неблагоприятно движение в колонне. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2024