Главная » Поиск по номеру детали » AIRLINE ATIS118 (Артикул: 474684701)

AIRLINE AT-IS1-18

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
7 AIRLINEAT-IS1-18
Головка ударная торцевая 1 DR шестигранная 41мм L=78 мм (AT-IS1-18)
AE 1 шт.
AS 7 шт.
BR 2 шт.
FA 2 шт.
MK 1 шт.
MS 2 шт.
XN 2 шт.
XR 1 шт.
на складе: 18 шт.
на завтра (ЧТ)		590 ₽купить

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SHГоловка ударная торцевая 1 DR шестигранная 41мм L=78 мм (AT-IS1-18)
Описание SH
Описание BRторцевая 1''dr шестигранная 41мм, l=78мм\
Описание ASГоловка торцевая ударная
Описание MKголовка ударная торцевая 1dr шестигранная 41мм l=78мм (at-is1-18)
Описание MSголовка ударная торцевая 1dr шестигранная 41мм l=78мм (at-is1-18)
Описание AEголовка ударная торцевая 1 dr шестигранная 41мм (at-is1-18)
Описание FAГоловка ударная торцевая 1 DR шестигранная 41мм L=78 мм (AT-IS1-18)
Описание XRГОЛОВКА УДАРНАЯ ТОРЦЕВАЯ 1DR ШЕСТИГРАННАЯ 41ММ, L=78ММ (AT-IS1-18)
Описание XNГОЛОВКА УДАРНАЯ ТОРЦЕВАЯ 1DR ШЕСТИГРАННАЯ 41ММ, L=78ММ (AT-IS1-18)
Описание RPголовка ударная торцевая 1 dr шестигранная 41мм
АртикулAEASBRFAMKMSXNXR474684701
АртикулASFAFRRS474684701
АртикулAEASFAFRRS474684701
АртикулAEFAFRRS474684701
АртикулASBRFRMKMOMSXNXR474684701
АртикулASFRMKMSXNXR474684701
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
Советы мастеровДругие советыПри сборкеБолты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности.
ДвигательПроблемы при работе двигателяПеребои в работе двигателя на всех оборотахПовреждена прокладка головки цилиндров.
ДвигательСистема смазкиИзбыточный расход маслаНе закреплен масляный фильтр.
ЭлектрооборудованиеАккумуляторПовышенный разряд батареи при эксплуатацииКлеммы аккумулятора плохо прикреплены или корродированы.
Советы мастеровДругие советыБезопасностьНе оставляйте на полу разлитое масло или густую смазку. Тщательно вытрите ее, чтобы не поскользнуться.
Советы мастеровПричины повышенных расходовПреждевременный выход из строя аккумулятораДлительная разрядка из за неисправности регулятора напряжения.
ЭлектрооборудованиеОсвещение и приборыЭлектродвигатель отопителя не работаетПовреждены провода, или окислились соединения проводов.
Яндекс.Метрика


Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2026 [16+]