Ваша корзина пуста
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| BREMBO | T 28 089 | ШЛАНГ ТОРМОЗНОЙ HONDA ACCORD VII (CL, CN |
| на складе на сегодня (ЧТ) | 1 710 ₽ | купить |
| Характеристики | |
| Описание SH | ШЛАНГ ТОРМОЗНОЙ HONDA ACCORD VII (CL, CN) 2.4 (CL9) 2003-2008 |
| Описание FR | Шланг тормозной пер. R [455mm] |
| Описание ML | ШЛАНГ ТОРМОЗНОЙ HONDA ACCORD VII (CL, CN) 2.4 (CL9) 2003-2008 |
| Описание XR | ШЛАНГ ТОРМОЗНОЙ, HONDA ACCORD VII (CL, CN) 01/03-09/12 / HONDA ACCORD VII TOURER (CM, CN) 04/03-05/08 |
| Описание RP | шланг тормозной | перед прав | |
| Артикул | ML477807483 |
| Артикул | FRML477807483 |
| Штрих-код (EAN) | 8432509648766 |
| Страна (по штрих-коду) | Испания |
| для артикула № | T 28 089 |
| Размер резьбы 2 | ø 10 |
| Длина [мм] | 470 |
| Размер резьбы 1 | F10X1 |
| Оригинальные номера | ||
| 1987481328 | INTERNATIONAL HARV. | искать аналоги > |
| 24527004563 | IKARUS | искать аналоги > |
| 815040134 | ZASTAVA | искать аналоги > |
| PHD7071 | MULTICAR | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| HONDA ACCORD EURO VIII (CL) 2.0 (CL7) | седан | 2.000 | 114 | 155 | 2003.02 | 2008.05 | |
| HONDA ACCORD EURO VIII (CL) 2.2 i-CTDi | седан | 2.200 | 103 | 140 | 2004.01 | 2008.05 | |
| HONDA ACCORD EURO VIII (CL) 2.4 (CL9) | седан | 2.400 | 140 | 190 | 2003.02 | 2008.05 | |
| HONDA ACCORD VII (CL) 2.0 (CL7) | седан | 2.000 | 114 | 155 | 2003.02 | 2008.05 | да |
| HONDA ACCORD VII (CL) 2.2 i-CTDi | седан | 2.200 | 103 | 140 | 2004.01 | 2008.05 | да |
| HONDA ACCORD VII (CL) 2.4 (CL9) | седан | 2.400 | 140 | 190 | 2003.02 | 2008.05 | да |
| HONDA ACCORD VII Tourer (CM) 2.0 (CM1) | универсал | 2.000 | 114 | 155 | 2003.04 | 2008.05 | да |
| HONDA ACCORD VII Tourer (CM) 2.2 i-CTDi | универсал | 2.200 | 103 | 140 | 2004.01 | 2008.05 | да |
| HONDA ACCORD VII Tourer (CM) 2.4 (CM2) | универсал | 2.400 | 140 | 190 | 2003.04 | 2008.05 | да |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Пониженные минимальные обороты холостого хода двигателя | Подсос неучтенного воздуха на впуске за дросселем – негерметичны ресивер, установленные на нем элементы и трубопроводы. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при движении на повороте | Тугое вращение сателлитов на оси. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Ослабление крепления рулевых тяг и/или шаровых шарниров наконечников тяг. |
| Электрооборудование | Генератор | Генератор работает, аккумулятор заряжается слабо | Слабое натяжение ремня: проскальзывание при большой частоте вращения и работе генератора под нагрузкой. |
| Электрооборудование | Генератор | Повышенная шумность генератора | Межвитковое замыкание в обмотке тягового реле, замыкание ее на «массу» или обрыв. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При затягивании корончатой гайки, чтобы вставить шплинт, затяните гайку до рекомендованного значения момента, а затем затяните дальше, к следующему отверстию для шплинта. Никогда не ослабляйте гайку , чтобы совместить отверстия для шплинта, если это не указано в инструкции. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Повреждение защитных чехлов на сочленениях, смазываемых консистентными смазками, также вызывает повышенный расход. |