KRAUF KWZ1199JK
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| KRAUF | KWZ1199JK | KWZ1199JK_KR1
| Насос водяной BMW E36/E46/E34/E39/E38/E60/E65/E83 2.0-3.0 R6 24V 89 |
| BG | 2 шт. | | BR | 1 шт. | | FR | 9 шт. | | MO | 1 шт. |
| на складе: 13 шт. на завтра (ПН) | 2 570 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | Насос водяной BMW E36/E46/E34/E39/E38/E60/E65/E83 2.0-3.0 R6 24V 89 |
| Описание SH | |
| Описание FR | Помпа водяная |
| Описание BG | Помпа водяная KWZ1199JK |
| Описание MO | Насос водяной BMW E36/E46/E34/E39/E38/E60/E65/E83 2.0-3.0 R6 24V 89 |
| Описание RP | помпа водяная |
| Артикул | BGFRMO494930078 |
| Артикул | FR494930078 |
| Артикул | BGFR494930078 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Двигатель | Система охлаждения | Быстрая потеря охладителя | Поврежден радиатор. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Повреждение клапана регулирования давления. |
| Тормозная система | Тормоза | Неполное возвращение педали тормоза после торможения | Заедание подвижного седла следящего механизма гидровакуумного усилителя при возвращении в нижнее положение после прекращения нажатия на педаль. |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Нарушение работы регулятора давления. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль не движется при установке селектора в режим 2 | Дефекты в четвертой муфте включения. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Горячий двигатель запускается и глохнет | Пониженное давление бензина в топливной рампе (ниже 2,5 кг/см2 – залив недостаточный) вследствие:
> негерметичности и засорения трубопроводов и фильтров цепи залива;
> коксования или засорения инжекторов;
> недостаточной производительности электробензонасоса;
> неисправности регулятора давления топлива. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Нарушен порядок присоединения проводов высокого напряжения к контактам крышки распределителя зажигания. |