Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
TATSUMI TBI1078
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 7 |
| TATSUMI | TBI1078 | Фильтр АКПП с прокладкой, BMW E60/E61/E6 |
| на складе на сегодня (ПТ) | 9 880 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Фильтр АКПП с прокладкой, BMW E60/E61/E63/E64/E65/E66/E70/E85/E86/E87/E91/E92/E93 04-> |
| Описание SH | |
| Описание AS | Фильтр АКПП |
| Описание AE | фильтр акпп |
| Описание FA | Фильтр АКПП с прокладкой |
| Описание BG | Фильтр АКПП с прокладкой TBI1078 |
| Описание WM | Фильтр АКПП с прокладкой, BMW E60/E61/E63/E64/E65/E66/E70/E85/E86/E87/E91/E92/E93 04-> |
| Описание RP | фильтр акпп |
| Артикул | AEASBGFAWM50651558 |
| Артикул | FR50651558 |
| Артикул | AEASBGFRWM50651558 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Не отрегулировано давление впрыска одного инжектора. |
| Кузов | Поверхность кузова | Прерывистая подача охлажденного воздуха | Попадание воздуха в хладагент. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Нормальный расход масла – около 0,6 % от расхода топлива. Предельным ориентировочно считают снижение уровня масла в картере от верхней до нижней метки на щупе за 1000 км пробега. На значительный угар масла указывает дымный выхлоп голубоватого цвета и нагар на свечах зажигания. Если после замены маслоотражательных колпачков расход масла остается большим, это свидетельствует об износе поршневых колец. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа не загорается при включении зажигания и не горит при работе двигателя. Контрольные приборы работают. Аккумуляторная батарея разряжена | Перегорела контрольная лампа, или контакты патрона лампы недостаточно прижимаются к печатной плате. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер включается, но шестерни не входят в зацепление | Неправильная регулировка. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный расход топлива | Неисправен топливный насос высокого давления. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Внезапная остановка двигателя | Засорение топливного фильтра и нехватка топлива, подаваемого в насос. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]