Главная » Поиск по номеру детали » SIDEM 41218 (Артикул: 507273290)

SIDEM 41218

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
8 SIDEM41218
D8521JA00A
Тяга рулевая NISSAN TEANA 08- лев/прав.
3R 5 шт.
FA 8 шт.
на складе: 13 шт.
на завтра (ВТ)		1 910 ₽купить

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SHТяга рулевая NISSAN TEANA 08- лев/прав.
Описание SH
Описание 3Rтяга рулевая\ nissan altima l32 07>
Описание FRТяга рулевая
Описание FAОсевой шарнир рулевая тяга
Описание MOТяга рулевая NISSAN TEANA 08- лев/прав.
Описание RPтяга рулевая | перед прав / лев |
Артикул3RFAFRMO507273290
АртикулAEFARS507273290
АртикулBRFAMO507273290
АртикулBRFA507273290
Штрих-код (EAN)5413978227525
Страна (по штрих-коду)Бельгия, Люксембург
Размер резьбыMM16X1R
Размер резьбы 1MM14X1.5R
Длина осевого шарнира [мм]205
Сторона установкипередняя ось, двусторонне

Оригинальные номера
D8521JA00ANISSANискать аналоги >

Применяется в автомобилях тип объем кВт л.с. вып. с вып. по в РФ
NISSAN MAXIMA V (J32) 2.0седан2.0001001362013.02
NISSAN MAXIMA V (J32) 2.3седан2.3001271732008.07
NISSAN MAXIMA V (J32) 2.5седан2.5001341822008.07
NISSAN MAXIMA V (J32) 3.5седан3.5001832492008.07
NISSAN TEANA II (J32) 2.0седан2.0001001362013.02да
NISSAN TEANA II (J32) 2.3седан2.3001271732008.07да
NISSAN TEANA II (J32) 2.5седан2.5001341822008.07да
NISSAN TEANA II (J32) 3.5седан3.5001832492008.07да
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ДвигательПроблемы при работе двигателяПониженные минимальные обороты холостого хода двигателяЗасорение или нарушение калибровки инжекторов.
ЭлектрооборудованиеОсвещение и приборыКонтрольная лампа ярко горит или светится в полнакала при работе двигателя. Аккумуляторная батарея разряженаОтпайка выводов обмотки возбуждения от контактных колец.
ДвигательДвигатель не запускаетсяПричина в системе зажиганияЗалипли и не размыкаются контакты – нарушен зазор между контактами прерывателя, изношена текстолитовая подушечка или втулка рычажка прерывателя.
ДвигательПроблемы при работе двигателяПроблемы изношенного двигателяПри большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока.
ЭлектрооборудованиеОсвещение и приборыОтсутствует автоматический возврат щеток в парковое положениеКонтактные лепестки концевого выключателя плохо прижимаются к шестерне моторедуктора.
ДвигательТопливная система дизелейПовышенный шум двигателяЗагрязнения в системе питания, вследствие чего не работают распылители.
ДвигательСистема смазкиИзбыточный расход маслаНормальный расход масла – около 0,6 % от расхода топлива. Предельным ориентировочно считают снижение уровня масла в картере от верхней до нижней метки на щупе за 1000 км пробега. На значительный угар масла указывает дымный выхлоп голубоватого цвета и нагар на свечах зажигания. Если после замены маслоотражательных колпачков расход масла остается большим, это свидетельствует об износе поршневых колец.
Яндекс.Метрика


Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2026 [16+]