Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
AMD AMD.EL421
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 7 |
| AMD | AMD.EL421 | катушка зажигания без кроншт.\ accent / |
| на складе: 10 шт. через 4 дня (ПН) | 3 370 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | катушка зажигания без кроншт.\ accent / getz / elantra, cerato / rio 1.4-1.6i 95> |
| Описание SH | |
| Описание 3R | катушка зажигания без кроншт.\ accent / getz / elantra, cerato / rio 1.4-1.6i 95> |
| Описание AK | Катушка зажигания |
| Описание AE | катушка зажигания (accent ta) (getz tb) (1,4) (1,6) (rio jb) (2005-) |
| Описание FA | Катушка зажигания |
| Описание BG | Катушка зажигания Accent Ta, Getz TB, 1,4, 1,6, Rio JB, 2005- AMDEL421 |
| Описание RP | катушка зажигания |
| Артикул | 3RAEAKBGFA507780819 |
| Артикул | AR507780819 |
| Артикул | AKFA507780819 |
| Артикул | AKARFA507780819 |
| Артикул | AEAKBGFRMO507780819 |
| Оригинальные номера | ||
| 2730126600 | искать аналоги > | |
| AMDEL421 | искать аналоги > | |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Короткие провалы в работе двигателя при разгоне автомобиля | Смещение угла опережения зажигания по цилиндрам не должно превышать 10–12° поворота коленвала. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Трещины, загрязнение, прогары в роторе или крышке распределителя, чрезмерно большое биение валика распределителя зажигания. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Загрязнение сапунов в двигателе, коробке передач и заднем мосту приводит к повышению давления и продавливанию масла через неплотности в соединениях. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Не развивается полная мощность двигателя | Неисправен топливный насос высокого давления. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Двигатель работает, при любом положении селектора управления АКП автомобиль не трогается | Поврежден или сломан первичный вал. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | В случае ремонта деталей сваркой и наплавкой сварной шов не должен иметь шлаковых включений, непроваренных участков, подрезов и других дефектов. После сварки шов необходимо зачистить, а наплывы металла устранить, чтобы они не мешали установке сопрягаемых деталей. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Нарушение зазора в зацеплении ролика с червяком или в подшипниках червяка. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]