Главная » Поиск по номеру детали » FEBEST NAB372 (Артикул: 516745640)

FEBEST NAB-372

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
7 FEBESTNAB-372
сайлентблок подрамника задний nissan serena c25 2005.05-2010.11 [jp]
AE 2 шт.
AR 7 шт.
FA 4 шт.
MK 1 шт.
MS 1 шт.
на складе: 15 шт.
на завтра (ЧТ)		2 230 ₽купить

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SHсайлентблок подрамника задний nissan serena c25 2005.05-2010.11 [jp]
Описание SH
Описание ARсайлентблок подрамника задний\ nissan qashqai j10 07-13
Описание MKсайлентблок подрамника задний nissan serena c25 2005.05-2010.11 [jp]
Описание MSсайлентблок подрамника задний nissan serena c25 2005.05-2010.11 [jp]
Описание AEсайлентблок подрамника задний
Описание FAСайлентблок подрамника задний
Описание RPсайлентблок подрамника | зад прав / лев |
АртикулAEARFAMKMS516745640
АртикулAEARFAFRMS516745640
АртикулAEARBGFAFRMKMS516745640
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ДвигательПроблемы при работе двигателяДвигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнетНамокли или повреждены детали распределителя.
ДвигательДвигатель не запускаетсяПричина в топливной системеСильное загрязнение воздушного фильтра.
Рулевое управлениеРулевое управлениеШум, стук в рулевом управленииУвеличенный зазор в подшипниках ступиц передних колес.
ЭлектрооборудованиеОсвещение и приборыСигнал не звучит или звучит прерывистоОтключился предохранитель.
ДвигательСистема смазкиМеталлические опилки в маслеЗадиры цилиндров, поршней или вкладышей.
Советы мастеровДругие советыПри сборкеБолты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности.
Тормозная системаТормозаПедаль тормоза вибрирует при срабатывании тормозовНеодинаковая толщина всех дисков.
Яндекс.Метрика


Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2026 [16+]