Главная » Поиск по номеру детали » FEBEST VLAB009 (Артикул: 518097135)

FEBEST VLAB-009

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
8 FEBESTVLAB-009
31277899
312778999157572
9157572
сайленблок большой заднего рычага (volvo xc90 2003-) febest
AE 2 шт.
DR 1 шт.
MK 2 шт.
MS 3 шт.
на складе: 8 шт.
на завтра (ВТ)		750 ₽купить

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SHсайленблок большой заднего рычага (volvo xc90 2003-) febest
Описание SH
Описание DRсайлентблок зад.подв.\ volvo s60 / v70 2.0t / 2.4t / 2.5t 00>
Описание MKсайленблок большой заднего рычага (volvo xc90 2003-) febest
Описание MSсайленблок большой заднего рычага (volvo xc90 2003-) febest
Описание AEсайлентблок заднего верхнего рычага
Описание FAСайлентблок заднего верхнего рычага
Описание RPсайлентблок заднего верхнего рычага | зад прав / лев |
АртикулAEDRMKMS518097135
АртикулFA518097135
АртикулARBGFAFRMKMSRS518097135
АртикулARBGFRMKMO518097135
АртикулAEARBGFRMKMO518097135
Штрих-код (EAN)4056111074832
Страна (по штрих-коду)Германия
Вес [кг]0,175
Сторона установкизадний мост верхний
Сторона установкиспереди

Оригинальные номера
31277899VOLVOискать аналоги >
312778999157572искать аналоги >
9157572VOLVOискать аналоги >
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ТрансмиссияРаздаточная коробка и межосевой дифференциалВибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движенияОслабление болтов крепления опор двигателя или повреждение опор.
ДвигательДвигатель не запускаетсяДвигатель «схватывает», но не запускаетсяНеверный монтажный зазор между торцом датчика и зубчатым диском синхронизации.
ДвигательСистема охлажденияПереохлаждение двигателяНеисправен термостат.
ТрансмиссияМеханическая коробка передачШум при работе коробки передачНеправильный подбор трансмиссионного масла.
ДвигательПроблемы при работе двигателяПроблемы изношенного двигателяПри большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока.
ДвигательПроблемы при работе двигателяКоленчатый вал двигателя не проворачиваетсяПоломка приводной цепи газораспределительного механизма или приводных звездочек.
ЭлектрооборудованиеСтартерТяговое реле включается, но якорь не вращаетсяОкислились клеммы и наконечники аккумуляторной батареи.
Яндекс.Метрика


Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2026 [16+]