Электронные системы управления двигателем очень чувствительны к электрическому напряжению, и неопытный человек может повредить систему, применив не тот тип контрольного прибора или подсоединив его при включенном зажигании. При выборе контрольно измерительной аппаратуры убедитесь, что данный тип совместим с теми типами электронных систем управления, с которыми придется работать. Внимательно изучите инструкции, дважды проверьте правильность положения контактов и разъемов перед подсоединением.
Двигатель
Двигатель не запускается
Причина в системе зажигания
Пробит конденсатор (короткое замыкание).
Колесо и шины
Колесо и шины
Сильный износ шин
Автомобиль перегружен.
Трансмиссия
Раздаточная коробка и межосевой дифференциал
Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения
Изгиб болтов и фланца эластичной муфты промежуточного вала.
Электрооборудование
Аккумулятор
Не светится аварийная лампа зарядки аккумуляторной батареи при повороте ключа в замке зажигания
Перегорел предохранитель.
Рулевое управление
Рулевое управление
Увеличенный свободный ход рулевого колесо
Ослабление болтов крепления рулевого механизма.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов
Залипание клапанов (нагар на стержне клапана или седле может привести к тому, что он будет постоянно открыт).
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.