FRENKIT 238808
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| FRENKIT | 238808 | | рекмкомплект заднего суппорта+поршень mazda cx-5 2011-2017 |
| AS | 5 шт. | | FA | 5 шт. | | FR | 1 шт. | | MK | 1 шт. | | MS | 4 шт. |
| на складе: 16 шт. на послезавтра (ВТ) | 1 740 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | рекмкомплект заднего суппорта+поршень mazda cx-5 2011-2017 |
| Описание SH | |
| Описание 3R | рем.к-кт диск.торм. с поршнем d38\ mazda cx-5 11> |
| Описание AS | Ремкомплект тормозного суппорта |
| Описание MK | рекмкомплект заднего суппорта+поршень mazda cx-5 2011-2017 |
| Описание MS | рекмкомплект заднего суппорта+поршень mazda cx-5 2011-2017 |
| Описание FR | Ремкомплект торм. суппорта+поршень |
| Описание FA | Ремкомплект Тормозного Суппорта + Поршень |
| Описание RP | ремкомплект суппорта с поршнем | зад | |
| Артикул | ASFAFRMKMS523192730 |
| Артикул | FR523192730 |
| Артикул | FRMS523192730 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Электронные системы управления двигателем очень чувствительны к электрическому напряжению, и неопытный человек может повредить систему, применив не тот тип контрольного прибора или подсоединив его при включенном зажигании. При выборе контрольно измерительной аппаратуры убедитесь, что данный тип совместим с теми типами электронных систем управления, с которыми придется работать. Внимательно изучите инструкции, дважды проверьте правильность положения контактов и разъемов перед подсоединением. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) при установившемся режиме движения (наиболее характерно при скорости 80–90 км/ч) |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное включение сцепления | Засорено или перекрыто кромкой манжеты компенсационное отверстие главного цилиндра из за набухания манжеты. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Сильный износ шин по внешнему краю | Неправильное давление в шинах. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Увеличенный свободный ход рулевого колесо | Ослабление крепежных болтов рулевой передачи. |
| Электрооборудование | Генератор | Повышенная шумность генератора | Короткое замыкание в одном из вентилей генератора. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не запускайте двигатель в помещении без искусственной вентиляции. Поскольку содержащаяся в отработавших газах двуокись углерода (СО) ядовита и для вывода ее из организма требуется много времени, вы можете накопить смертельную дозу СО, просто вдыхая его понемногу каждый день. Причем вы можете даже не догадываться о том, что медленно отравляете себя. Всегда используйте вытяжные трубы и вентиляторы, открывайте двери гаража перед запуском двигателя. Если нужно, чтобы двигатель работал, делайте это на открытом воздухе или по крайней мере так, чтобы задняя часть машины была снаружи гаража и ветер не загонял выхлопы в помещение. |