Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
AUTLOG FT1181
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| AUTLOG | FT1181 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Стойка стабилизатора VW Passat 88-96 |
| Артикул | GS526331353 |
| Штрих-код (EAN) | 4048488005175 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Длина [мм] | 105 |
| Ширина (мм) | 52 |
| Высота [мм] | 25 |
| Вес [кг] | 0,244 |
| Сторона установки | передний мост |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Оригинальные номера | ||
| 357411315 | VW | искать аналоги > |
| 357411315C | VW | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| DELPHI | TC2036 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 15996 | искать аналоги > |
| MAPCO | 49865 | искать аналоги > |
| MAPCO | 49865/1 | искать аналоги > |
| METZGER | 53004918 | искать аналоги > |
| MEYLE | 116060004S | искать аналоги > |
| MOOG | VOLS1088 | искать аналоги > |
| NK | 5114727 | искать аналоги > |
| OCAP | 0182900K | искать аналоги > |
| OPTIMAL | F84050 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QLS3268S | искать аналоги > |
| RTS | 9790997 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 925428 | искать аналоги > |
| SIDEM | 63560 | искать аналоги > |
| TOPRAN | 103483 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| VW PASSAT (3A2, 35I) 1.8 | седан | 1.800 | 55 | 75 | 1990.08 | 1996.08 | да |
| VW PASSAT (3A2, 35I) 1.8 | седан | 1.800 | 66 | 90 | 1988.02 | 1996.08 | да |
| VW PASSAT (3A2, 35I) 1.9 D | седан | 1.900 | 50 | 68 | 1989.05 | 1993.10 | да |
| VW PASSAT (3A2, 35I) 1.9 TD | седан | 1.900 | 55 | 75 | 1991.03 | 1996.08 | да |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Блокируйте колеса и включайте стояночный тормоз, если для выполнения работы требуется работающий двигатель. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Большой зазор между электродами свечей зажигания. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Неисправен бесконтактный датчик. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением количества оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум в насосе рулевого управления с усилителем | Плохая регулировка приводного ремня. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не спешите закончить работу, используя опасные приемы. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Прерывистый шум повышенной громкости моста при движении накатом на скорости 40–60 км/ч | Сильный стук в мосте при резком нажатии педали акселератора после движения накатом или на поворотах. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2024