FEBEST 1411-REXIIPT
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
8 |
| FEBEST | 1411-REXIIPT | 1411REXIIPT 4130008B02 4130009000 4130009002 4130021106 4130021203
|  | шрус внутренний к-кт\ ssangyong kyron d20 / d27 / e23 07> |
| AR | 2 шт. | | BG | 5 шт. | | FA | 3 шт. | | FR | 1 шт. | | MK | 1 шт. | | MS | 1 шт. |
| на складе: 13 шт. на завтра (СР) | 8 840 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | шрус внутренний 34x47.7x27 | перед прав / лев | |
| Описание SH | шрус внутренний к-кт\ ssangyong kyron d20 / d27 / e23 07> |
| Описание SH | Шрус внутренний 34x47.7x27 (ssang yong kyron 2005-) |
| Описание SH | |
| Описание AR | шрус внутренний к-кт\ ssangyong kyron d20 / d27 / e23 07> |
| Описание MK | шрус внутренний 34x47.7x27 (ssang yong kyron 2005-) febest |
| Описание MS | шрус внутренний 34x47.7x27 (ssang yong kyron 2005-) febest |
| Описание FR | Шрус внутренний 34x47.7x27 |
| Описание FA | Шрус внутренний 34x47.7x27 |
| Описание BG | ШРУС 1411-REXIIPT |
| Описание RP | шрус внутренний 34x47.7x27 | перед прав / лев | |
| Артикул | RP526900983 |
| Артикул | ARBGFAFRMKMS526900983 |
| Артикул | ARSMRSAELA526900983 |
| Артикул | AEAKARFAFRMKMSRS526900983 |
| Артикул | FR526900983 |
| Артикул | ARBGFAFRMKMOMS526900983 |
| Артикул | MO526900983 |
| Штрих-код (EAN) | 4056111050270 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 34 |
| Диаметр прокладки [мм] | 47,7 |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 27 |
| Вес [кг] | 3,145 |
| Количество | 8 |
| Сторона установки | со стороны коробки передач |
| Сторона установки | задний мост |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости постоянно находится в красной зоне | Провод соединения с датчиком замкнут с «массой». |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль движется в режиме 2 и R, но не в режиме D3 D | Засорение отверстия гидросистемы. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Не отрегулирован свободный ход педали сцепления. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Износ амортизаторов. |
| Подвеска | Подвеска | Стуки и скрипы амортизаторов | Ослабление гаек крепления амортизаторов. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Снятие шлангов системы охлаждения можно облегчить, облив стык горячей водой , – она проникнет в слипшееся место и ослабит сцепление. Чтобы снять шланг, зажмите его комбинированными щипцами и поворачивайте вокруг штуцера. Перемещайте шланг вперед и назад, пока он не будет двигаться совершенно свободно, а затем снимите. Можно облегчить снятие и других шлангов, если ввести между шлангом и поверхностью штуцера силиконовую или какою либо другую смазку. Последнее средство – разрезать резину ножом, но будьте осторожны, чтобы не повредить металлическую часть соединения. |
| Электрооборудование | Генератор | Контрольная лампа горит или периодически загорается при движении автомобиля | Обрыв или короткое замыкание на «массу» обмотки возбуждения генератора. |