FEBEST 1411-REXIIPT

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
8 FEBEST1411-REXIIPT
1411REXIIPT
4130008B02
4130009000
4130009002
4130021106
4130021203
шрус внутренний к-кт\ ssangyong kyron d20 / d27 / e23 07>
AR 2 шт.
FA 3 шт.
MK 1 шт.
MS 1 шт.
на складе: 7 шт.
на завтра (СР)
9 350 купить

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SHшрус внутренний 34x47.7x27 | перед прав / лев |
Описание SHшрус внутренний к-кт\ ssangyong kyron d20 / d27 / e23 07>
Описание SHШрус внутренний 34x47.7x27 (ssang yong kyron 2005-)
Описание SH
Описание ARшрус внутренний к-кт\ ssangyong kyron d20 / d27 / e23 07>
Описание MKшрус внутренний 34x47.7x27 (ssang yong kyron 2005-) febest
Описание MSшрус внутренний 34x47.7x27 (ssang yong kyron 2005-) febest
Описание FAШрус внутренний 34x47.7x27
Описание RPшрус внутренний 34x47.7x27 | перед прав / лев |
АртикулRP526900983
АртикулARFAMKMS526900983
АртикулARSMRSAELA526900983
АртикулAEAKARFAFRMKMSRS526900983
АртикулFR526900983
АртикулARBGFAFRMKMOMS526900983
АртикулMO526900983
Штрих-код (EAN)4056111050270
Страна (по штрих-коду)Германия
Зубчатое соединение со стороны коробки34
Диаметр прокладки [мм]47,7
Внешнее зубчатое соединение со стороны дифференциала27
Вес [кг]3,145
Количество8
Сторона установкисо стороны коробки передач
Сторона установкизадний мост

Оригинальные номера
1411REXIIPTискать аналоги >
4130008B02искать аналоги >
4130009000искать аналоги >
4130009002SSANGYONGискать аналоги >
4130021106искать аналоги >
4130021203искать аналоги >
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ТрансмиссияКарданная передачаСтук в карданной передаче при трогании с места, резком разгоне или переключении передачПовреждение вилки карданного вала.
ЭлектрооборудованиеОсвещение и приборыСтрелка указателя температуры охлаждающей жидкости постоянно находится в начале шкалыПовреждены провода, или окислены их наконечники.
ТрансмиссияРаздаточная коробка и межосевой дифференциалВибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) при трогании автомобиля с места и разгоне до 80 км/чНе отцентрированы раздаточная коробка и коробка передач.
ДвигательПроблемы при работе двигателяПовышенный расход топливаНеисправность вакуумного регулятора опережения зажигания.
ДвигательПроблемы при работе двигателяДетонационные стуки в двигателеСмесь воспламеняется при незакрытых клапанах – неплотное прилегание клапанов к седлам, отсутствие зазоров между кулачками распределительного вала и рычагами.
ЭлектрооборудованиеОсвещение и приборыЭлектродвигатель отопителя не работаетЗависание или износ щеток электродвигателя, обрыв в обмотке якоря или загрязнение коллектора.
Советы мастеровДругие советыПри сборкеБолты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности.
Яндекс.Метрика



Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2026 [16+]