Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
SACHS 313 932
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| SACHS | 313 932 | Амортизатор газовый передний правый BMW |
| на складе: 6 шт. через 4 дня (ВТ) | 16 600 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Амортизатор | перед прав | |
| Описание SH | Амортизатор газовый передний правый BMW X1 E84 09-15 313932 |
| Описание SH | Амортизатор подвески овый передний правый BMW (E84) 09- |
| Описание MK | амортизатор bmw: x1 (e84) |
| Описание MS | амортизатор bmw: x1 (e84) |
| Описание BG | Амортизатор газовый передний правый BMW X1 E84 09-15 313932 |
| Описание WM | Амортизатор подвески передн прав BMW: X1 09- |
| Артикул | RPSPMP533604914 |
| Артикул | BGMKMS533604914 |
| Артикул | ARSMASRSMKAELA533604914 |
| Артикул | FAMKMS533604914 |
| Артикул | BRFAMKMS533604914 |
| Штрих-код (EAN) | 4013872763757 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Параметр | SFE36XA |
| Вид амортизатора | Стойка амортизатора |
| Система амортизатора | двухтрубный |
| Вид амортизатора | давление газа |
| Сторона установки | справа |
| Оригинальные номера | ||
| 22183859 | искать аналоги > | |
| 31316789854 | искать аналоги > | |
| 31316789854 | BMW | искать аналоги > |
| 31316789858 | BMW | искать аналоги > |
| 31316851336 | BMW | искать аналоги > |
| 31316851340 | искать аналоги > | |
| 313932 | искать аналоги > | |
| 36G24A | искать аналоги > | |
| 6789854 | BMW | искать аналоги > |
| 6789858 | BMW | искать аналоги > |
| 6851336 | BMW | искать аналоги > |
| 824904006020 | искать аналоги > | |
| 824904007578 | искать аналоги > | |
| D0036 | искать аналоги > | |
| G54204 | искать аналоги > | |
| G54205 | искать аналоги > | |
| JGM1141SL | искать аналоги > | |
| JGM1141SR | искать аналоги > | |
| JGM1141T | искать аналоги > | |
| KB65003 | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BOGE | 36-G24-A | искать аналоги > |
| SACHS | 82 4904 006 020 | искать аналоги > |
| SACHS | 82 4904 007 578 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| BMW X1 (E84) xDrive 28 i | универсал | 2.000 | 180 | 245 | 2011.04 | да | |
| BMW X1 (E84) xDrive 20 i | универсал | 2.000 | 135 | 184 | 2011.09 | да | |
| BMW X1 (E84) xDrive 18 d | универсал | 2.000 | 105 | 143 | 2009.10 | да | |
| BMW X1 (E84) xDrive 20 d | универсал | 2.000 | 130 | 177 | 2009.10 | да | |
| BMW X1 (E84) xDrive 23 d | универсал | 2.000 | 150 | 204 | 2009.10 | да | |
| BMW X1 (E84) xDrive 18 d | универсал | 2.000 | 100 | 136 | 2009.03 | да | |
| BMW X1 (E84) xDrive 25 d | универсал | 2.000 | 160 | 218 | 2009.10 | да | |
| BMW X1 (E84) xDrive 20 d | универсал | 2.000 | 135 | 184 | 2012.07 | да | |
| BMW X1 (E84) xDrive 28 i | универсал | 3.000 | 190 | 258 | 2009.10 | да | |
| BMW X1 (E84) xDrive 25 i | универсал | 3.000 | 160 | 218 | 2010.01 | да | |
| BMW X1 универсал (E84) xDrive 28 i | универсал | 2.000 | 180 | 245 | 2011.04 | ||
| BMW X1 универсал (E84) xDrive 20 i | универсал | 2.000 | 135 | 184 | 2011.09 | ||
| BMW X1 универсал (E84) xDrive 18 d | универсал | 2.000 | 105 | 143 | 2009.10 | ||
| BMW X1 универсал (E84) xDrive 20 d | универсал | 2.000 | 130 | 177 | 2009.10 | ||
| BMW X1 универсал (E84) xDrive 23 d | универсал | 2.000 | 150 | 204 | 2009.10 | ||
| BMW X1 универсал (E84) xDrive 18 d | универсал | 2.000 | 100 | 136 | 2009.03 | ||
| BMW X1 универсал (E84) xDrive 25 d | универсал | 2.000 | 160 | 218 | 2009.10 | ||
| BMW X1 универсал (E84) xDrive 20 d | универсал | 2.000 | 135 | 184 | 2012.07 | ||
| BMW X1 универсал (E84) xDrive 28 i | универсал | 3.000 | 190 | 258 | 2009.10 | ||
| BMW X1 универсал (E84) xDrive 25 i | универсал | 3.000 | 160 | 218 | 2010.01 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Повышенные вибрации во всех режимах работы | Повреждена ведущая пластина. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Неисправны провода свечей зажигания – неплотно посажены в гнездах или окислены наконечники проводов высокого напряжения, провода сильно загрязнены или повреждена их изоляция. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов | Вытягивание цепи или ее поломка, повреждение зубьев приводной звездочки (шестерни). |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в топливной системе | Застревает воздушная заслонка. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | После разделения деталей необходимо тщательно отскоблить прокладки и очистить поверхности деталей от их остатков с помощью проволочной щетки. Плохо снимаемый с поверхности материал можно смочить растворителем ржавчины или обработать специальным химическим составом, чтобы размягчить, после чего он легко соскабливается. Скребок можно сделать из отрезка медной трубки, которую нужно сплющить и заточить один конец. Медь обычно мягче, чем те поверхности, которые нужно скоблить, это уменьшает вероятность повреждения детали. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Износ, повреждение контактного уголька или его зависание в крышке датчика распределителя зажигания. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не переключаются рычаги указателей поворота и света фар | Заедание шариков фиксаторов рычагов. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2024