Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
VAG WHT000323A
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 7 |
| VAG | WHT000323A | пробка резьбовая audi a3 2013-2017 |
| на складе: 2 шт. на завтра (ПТ) | 730 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | пробка резьбовая audi a3 2013-2017 |
| Описание SH | |
| Описание DR | пробка заливная поддона картера акпп \ audi q7 07-15, VW touareg 03> |
| Описание MS | пробка |
| Описание AE | пробка резьбовая audi a3 2013-2017 |
| Описание FA | Пробка резьбовая |
| Описание WM | Пробка резьбовая Audi Q7 [4L] 2005-2015 Porsche Cayenne 2003-2010 VW Touareg 2010> VW Touareg 2002-2010 |
| Описание RO | Пробка резьбовая Audi Q7 4L 2005-2015 Porsche Cayenne 2003-2010 VW Touareg 2010 VW Touareg 2002-2010 |
| Описание XN | ЗАПОРНЫЙ БОЛТ ПОДДОНА АКПП |
| Описание RP | пробка резьбовая |
| Артикул | AEFA549056561 |
| Артикул | AE549056561 |
| Артикул | RO549056561 |
| Оригинальные номера | ||
| WHT000323A | искать аналоги > | |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Заклинивание тормозов | Заедание корпуса клапана вакуумного усилителя вследствие разбухания диафрагмы или защемления уплотнителя крышки усилителя или защитного колпачка. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости постоянно находится в красной зоне | Поврежден прибор. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Неполное открытие дроссельной заслонки. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Повышенная токсичность отработавших газов на холостом ходу (должно быть: СО = 0,8 ±0,1 %, СН < 300 ppm). |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Клапаны обгорели или неплотно прилегают. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук поршней | Стук вызывается биением поршня в цилиндре. Он обычно глухой, лучше всего прослушивается при малой частоте вращения коленчатого вала и под нагрузкой. Его причины: > увеличенный зазор между поршнями и цилиндрами; > чрезмерный зазор между поршневыми кольцами и канавками на поршне. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук изношенных поршней об изношенный цилиндр – приглушенный. Лучше всего он слышен на малых оборотах коленчатого вала и под нагрузкой в районе цилиндров, ближе к середине хода поршня. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]