Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
STARTVOLT vcs-1803
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 7 |
| STARTVOLT | vcs-1803 | привод стартера (бендикс) для а / м vag |
| на складе: 6 шт. на послезавтра (ВТ) | 930 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | привод стартера (бендикс) для а / м vag octavia (04-) 1.4tsi / 1.8tsi / 2.0fsi (vcs 1803) |
| Описание SH | |
| Описание MK | привод стартера (бендикс) для а / м vag octavia (04-) 1.4tsi / 1.8tsi / 2.0fsi (vcs 1803) |
| Описание MS | привод стартера (бендикс) для а / м vag octavia (04-) 1.4tsi / 1.8tsi / 2.0fsi (vcs 1803) |
| Описание FR | Бендикс стартера |
| Описание BG | Привод стартера (бендикс) для а/м VAG Octavia (04-) 1.4TSI/1.8TSI/2.0FSI (VCS 1803) |
| Описание MO | Бендикс AUDI/VW 1.6-2.0 FSI |
| Описание RP | привод стартера (бендикс) |
| Артикул | BGFRMKMOMS564226148 |
| Артикул | AEFAMKRS564226148 |
| Артикул | BGFRMKMS564226148 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не работает контрольная лампа указателей поворотов | В одном из фонарей указателей поворотов перегорела лампа. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Неверные обороты холостого хода. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Поломка или залегание поршневых колец. |
| Тормозная система | Тормоза | Заклинивание тормозов | Стояночный тормоз не выключается. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | При использовании электроинструмента, переносной лампы и т. п. проверяйте правильность подключения разъемов и при необходимости качество заземления. Не используйте такие устройства во влажных условиях и не допускайте искрения или чрезмерного нагрева вблизи паров бензина. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук коренных подшипников коленвала | Металлический стук глухого тона обнаруживается при резком открытии дросселя на холостом ходу. Его частота увеличивается с повышением количества оборотов коленчатого вала из за увеличенного зазора между шейками и вкладышами коренных подшипников, недостаточного давления масла, ослабления болтов крепления маховика, слишком раннего зажигания. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум в насосе рулевого управления с усилителем | Неисправность насоса: сильный износ статора, задиры на поверхности крышек или ротора, заедание лопастей в пазах ротора, неисправность подшипника. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]