Главная » Поиск по номеру детали » CTR GK1063 (Артикул: 58652533)

CTR GK1063

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
7 CTRGK1063
GK1063
Колодки тормозные дисковые передние TOYOTA: RAV 4 III 05 -
AE 31 шт.
AS 4 шт.
DR 2 шт.
FA 10 шт.
FR 3 шт.
MK 1 шт.
MS 1 шт.
WM 2 шт.
XC 1 шт.
XR 1 шт.
X
на складе: 57 шт.
на завтра (ПТ)		2 340 ₽купить

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SHКолодки тормозные дисковые передние TOYOTA: RAV 4 III 05 -
Описание SH
Описание DRколодки дисковые передние\ toyota rav IV 2.0vvt-i / 2.2d-4d 06>
Описание ASКолодки тормозные дисковые
Описание MKколодки тормозные дисковые
Описание MSколодки тормозные дисковые
Описание AEколодки toyota rav-4
Описание FRКолодки торм. пер. ( CKT-49)
Описание FA(CKT-49) Колодки тормозные
Описание WMКолодки тормозные дисковые передние TOYOTA: RAV 4 III 05 -
Описание XRКОЛОДКИ ТОРМОЗНЫЕ GK1063/CKT49
Описание XSКОЛОДКИ ТОРМОЗНЫЕ GK1063/CKT49
Описание XCКОЛОДКИ ТОРМОЗНЫЕ GK1063/CKT49
Описание RP / ckt-49 колодки тормозные дисковые | перед |
АртикулAEASDRFAFRMKMSWMXCXRX58652533
АртикулAEARASBGFAFRRSSMWM58652533
АртикулAEARASBGFAFRMKMOMSWMX58652533
АртикулAEARASBGFAFRMKMSWMXCX58652533

Оригинальные номера
GK1063искать аналоги >
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ЭлектрооборудованиеОсвещение и приборыУказатели поворотов не работают даже в режиме аварийной сигнализацииПлохо присоединена штекерная колодка на выключателе аварийной сигнализации или реле прерывателе.
Тормозная системаТормозаСкрип или визг тормозовИзнос передних тормозных колодок – шум вызван трением датчика износа о диск.
ЭлектрооборудованиеСтартерПри включении стартера тяговое реле многократно срабатывает и отключается – стучитОбрыв или замыкание в удерживающей обмотке тягового реле.
ТрансмиссияЗадний ведущий мостОпределение неисправностей редуктора по шумуПоиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов.
ТрансмиссияРаздаточная коробка и межосевой дифференциалУтечка маслаИзнос или повреждение сальников валов.
ТрансмиссияМеханическая коробка передачСамопроизвольное выключение или нечеткое включение передачГрязь между рычагом сцепления и картером двигателя.
Рулевое управлениеРулевое управлениеПовышенный шум насоса гидроусилителяОслабление болтов крепления насоса.
Яндекс.Метрика


Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2026