Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
AIRLINE ATAP051
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 3 |
| AIRLINE | ATAP051 | головка торцевая 1 / 4 torx e4 |
| под заказ (3 дн.): 44 шт. | 100 ₽ | заказать |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Головка торцевая |
| Описание FR | Головка торцевая |
| Описание RP | головка торцевая 1 / 4 torx e4 |
| Артикул | FR587001509 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Откручивать болты и гайки крепления головки блока, корпуса подшипников, масляного картера, крышки головки блока, крышек привода распредвала, передней крышки картера сцепления и других многоточечных соединений следует в порядке, обратном порядку затяжки и тоже постепенно, чтобы не вызвать деформации от остаточных напряжений и выбраковки деталей из за нее . |
| Двигатель | Система охлаждения | Утечка охладителя внутрь | Неплотно сидят болты головки блока цилиндров. |
| Электрооборудование | Генератор | Повышенная шумность генератора | Скрип щеток. |
| Подвеска | Подвеска | Автомобиль уводит в сторону | Неодинаковая длина полуосей (валов привода) переднеприводного автомобиля – это нормально и заметно только при резком разгоне. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Перегрев двигателя. |
| Трансмиссия | Сцепление | Вибрация при включении | Коробление накладок сцепления. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Недостаточно масла в бачке гидроусилителя рулевого управления. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]