TRIALLI ECLP54
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| TRIALLI | ECLP54 | 1613141 1613142 191253139G 20632J2000 20680H8500 3923345 7196817 96350173 968149 975259 975260 976587
| хомут глушителя кольцевой 54мм. (eclp 54) |
| AK | 1 шт. | | FA | 1 шт. | | FR | 2 шт. | | MO | 1 шт. | | MS | 1 шт. | | XN | 1 шт. | | XR | 2 шт. |
| на складе: 9 шт. на завтра (ПН) | 270 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | хомут глушителя кольцевой 54мм. (eclp 54) |
| Описание SH | |
| Описание AK | Хомут глушителя |
| Описание MS | хомут глушителя кольцевой 54мм. (eclp 54) |
| Описание FR | Хомут глушителя кольцевой 54мм. |
| Описание FA | Хомут глушителя кольцевой 54мм. (ECLP 54) |
| Описание MO | Хомут глушителя кольцевой 54мм. |
| Описание XR | ХОМУТ ГЛУШИТЕЛЯ КОЛЬЦЕВОЙ 54ММ. (ECLP 54) |
| Описание XN | ХОМУТ ГЛУШИТЕЛЯ КОЛЬЦЕВОЙ 54ММ. (ECLP 54) |
| Описание RP | хомут глушителя кольцевой 54мм. |
| Артикул | AKFAFRMOMSXNXR591447401 |
| Артикул | ASFRRS591447401 |
| Артикул | ASFAFRRS591447401 |
| Артикул | ASMKMOMSXC591447401 |
| Артикул | ASMKMSXC591447401 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Большое усилие на педали при торможении | Неполное прилегание тормозных накладок. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Тугое движение скользящей муфты на ступице при загрязнении шлицев. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Резьбовые детали, применяемые для сборки, должны быть чистыми и непогнутыми, с неповрежденной резьбой и несмятыми углами шестигранной головки. Выработайте привычку заменять все поврежденные гайки и болты новыми. Получившие широкое распространение контргайки с фиксирующими вставками из нейлона или синтетического волокна можно использовать, как правило, только один раз – после снятия их вставки деформируются и теряют способность стопорить соединение. Их можно использовать как обычные гайки, применив фиксирующую шайбу. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Вибрация карданной передачи | Повышенное биение фланца ведущей шестерни заднего моста. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Неисправен бесконтактный датчик. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Степень падения мощности определяют по степени снижения компрессии в цилиндрах прогретого двигателя. После вставки наконечника компрессометра в отверстие для свечи коленчатый вал вращают стартером до момента стабилизации показаний компрессометра. После проведения замера выпускают воздух из компрессометра и замеряют компрессию в других цилиндрах. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Двигатель не прогревается до 80–90 °C – топливо сгорает не полностью. |