ASVA HNID-5014
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
8 |
| ASVA | HNID-5014 | 44310S04900 44310S2GJ00
|  | шрус внутренний левый 28x35x25 honda honda : civic 96-00 |
| FR | 1 шт. | | MS | 2 шт. | | WM | 1 шт. | | XN | 1 шт. |
| на складе: 5 шт. на завтра (ПН) | 4 560 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | шрус внутренний левый 28x35x25 honda honda : civic 96-00 |
| Описание SH | |
| Описание MS | шрус внутренний левый 28x35x25 honda honda : civic 96-00 |
| Описание FR | ШРУС внутренний левый 28x35x25 |
| Описание WM | ШРУС лев. HONDA : CIVIC 96-00 |
| Описание XN | ШРУС ВНУТР L 28X35X25 |
| Описание RP | шрус внутренний | перед лев | |
| Артикул | FRMSWMXN598936523 |
| Артикул | AEFAFRMSRS598936523 |
| Артикул | FAFRMSRS598936523 |
| Артикул | MSXN598936523 |
| Артикул | FRMSXN598936523 |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 25 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 28 |
| Диаметр прокладки [мм] | 35 |
| Сторона установки | со стороны коробки передач |
| Сторона установки | передний мост слева |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Применяется в автомобилях |
тип |
объем |
кВт |
л.с. |
вып. с |
вып. по |
в РФ |
| HONDA Ballade VI седан (EJ, EK) 1.5 i (EK3) | седан | 1.500 | 84 | 114 | 1995.11 | 2001.02 | |
| HONDA Ballade VI седан (EJ, EK) 1.6 VTi (EK4) | седан | 1.600 | 118 | 160 | 1995.11 | 2001.02 | |
| HONDA CIVIC Mk V седан (EJ, EK) 1.5 i (EK3) | седан | 1.500 | 84 | 114 | 1995.11 | 2001.02 | |
| HONDA CIVIC Mk V седан (EJ, EK) 1.6 VTi (EK4) | седан | 1.600 | 118 | 160 | 1995.11 | 2001.02 | |
| HONDA CIVIC Mk V хэтчбек (EJ, EK) 1.5 i (EK3) | хэтчбек | 1.500 | 84 | 114 | 1995.11 | 2001.02 | |
| HONDA CIVIC Mk V хэтчбек (EJ, EK) 1.6 VTi (EK4) | хэтчбек | 1.600 | 118 | 160 | 1995.11 | 2001.02 | |
| HONDA CIVIC VI Hatchback (EJ, EK) 1.5 i (EK3) | хэтчбек | 1.500 | 84 | 114 | 1995.11 | 2001.02 | да |
| HONDA CIVIC VI Hatchback (EJ, EK) 1.6 VTi (EK4) | хэтчбек | 1.600 | 118 | 160 | 1995.11 | 2001.02 | да |
| HONDA CIVIC VI купе (EJ, EM1) 1.6 | купе | 1.600 | 158 | 215 | 1999.03 | 2000.09 | да |
| HONDA CIVIC VI седан (EJ, EK) 1.5 i (EK3) | седан | 1.500 | 84 | 114 | 1995.11 | 2001.02 | да |
| HONDA CIVIC VI седан (EJ, EK) 1.6 VTi (EK4) | седан | 1.600 | 118 | 160 | 1995.11 | 2001.02 | да |
| HONDA LOGO (GA3) 1.3 | хэтчбек | 1.300 | 48 | 65 | 1999.03 | 2002.03 | да |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Один сигнал не звучит и потребляет ток большой силы | Сломалась пластина верхнего контакта прерывателя. |
| Тормозная система | Тормоза | Педаль тормоза пружинит при нажатии | Неправильный зазор передних или задних тормозных колодок. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) при трогании автомобиля с места и разгоне до 80 км/ч | Неполное растормаживание стояночного тормоза. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Наносите силиконовую смазку на внутреннюю поверхность шланга и наружную поверхность штуцера, чтобы облегчить подсоединение шланга. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольные приборы не работают | Перегорел предохранитель в монтажном блоке. |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера тяговое реле многократно срабатывает и отключается – стучит | Обрыв или ненадежный контакт с «массой», удерживающей обмотки тягового реле. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Изношенный двигатель – он «слабеет», вынуждая водителя прибавлять газ или включать пониженные передачи. |