Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
AIRLINE ADSH013
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 7 |
| AIRLINE | ADSH013 | adsh013 хомут пружинный 25 (23,5-26,8 / |
| на складе: 96 шт. на завтра (ВТ) | 40 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | adsh013 хомут пружинный 25 (23,5-26,8 / 12мм), мин.24мм, самозажимной, хром-цинк(dacromet),черный (adsadsh013 хомут пружинный 25 (23,5-26,8 / 12мм), мин.24мм, самозажимной, хром-цинк(dacromet),черный (ads |
| Описание 3R | adsh013 хомут пружинный 25 (23,5-26,8 / 12мм), мин.24мм, самозажимной, хром-цинк(dacromet),черный (adsadsh013 хомут пружинный 25 (23,5-26,8 / 12мм), мин.24мм, самозажимной, хром-цинк(dacromet),черный (ads |
| Описание MK | хомут пружинный 25 (23 5-26 8 / 12мм) мин.24мм самозажимной хром-цинк(dacromet) черный (adsh013) |
| Описание MS | хомут пружинный 25 (23 5-26 8 / 12мм) мин.24мм самозажимной хром-цинк(dacromet) черный (adsh013) |
| Описание AE | хомут пружинный 25 (23,5-26,8 / 12мм), мин.24мм, самозажимной, хром-цинк(dacromet),черный (adsh013) |
| Описание FA | Хомут пружинный 25 (23,5-26,8/12мм), мин.24мм, самозажимной, хром-цинк(Dacromet),черный (ADSH013) |
| Описание RP | хомут пружинный 25 (23,5-26,8 / 12мм), мин.24мм, самозажимной, хром-цинк(dacromet),черный |
| Артикул | 3RAEFAMKMS616952708 |
| Артикул | AE616952708 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) при трогании автомобиля с места и разгоне до 80 км/ч | Изогнуты болты и фланец эластичной муфты. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не касайтесь высоковольтных проводов системы зажигания при работающем двигателе или во время его прокрутки, особенно если детали влажные или повреждена изоляция – можно получить электрический удар. Напряжение в выходных цепях электронного зажигания доходит до 40 000 В и может оказаться смертельным. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Преждевременный выход из строя аккумулятора | Пониженный или повышенный уровень электролита. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Шум в приводе распределительного вала | Увеличенные зазоры между рычагами и кулачками распредвала. Поломка клапанной пружины. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Электродвигатель очистителя работает, щетки не движутся | Сломаны зубья шестерни моторедуктора. |
| Тормозная система | Тормоза | Заклинивание тормозов | Заедание поршня главного цилиндра. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]