Ваша корзина пуста
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 7 |
| AIRLINE | ADSH013 | adsh013 хомут пружинный 25 (23,5-26,8 / |
| на складе: 96 шт. на завтра (ВТ) | 40 ₽ | купить |
| Характеристики | |
| Описание SH | adsh013 хомут пружинный 25 (23,5-26,8 / 12мм), мин.24мм, самозажимной, хром-цинк(dacromet),черный (adsadsh013 хомут пружинный 25 (23,5-26,8 / 12мм), мин.24мм, самозажимной, хром-цинк(dacromet),черный (ads |
| Описание 3R | adsh013 хомут пружинный 25 (23,5-26,8 / 12мм), мин.24мм, самозажимной, хром-цинк(dacromet),черный (adsadsh013 хомут пружинный 25 (23,5-26,8 / 12мм), мин.24мм, самозажимной, хром-цинк(dacromet),черный (ads |
| Описание MK | хомут пружинный 25 (23 5-26 8 / 12мм) мин.24мм самозажимной хром-цинк(dacromet) черный (adsh013) |
| Описание MS | хомут пружинный 25 (23 5-26 8 / 12мм) мин.24мм самозажимной хром-цинк(dacromet) черный (adsh013) |
| Описание AE | хомут пружинный 25 (23,5-26,8 / 12мм), мин.24мм, самозажимной, хром-цинк(dacromet),черный (adsh013) |
| Описание FA | Хомут пружинный 25 (23,5-26,8/12мм), мин.24мм, самозажимной, хром-цинк(Dacromet),черный (ADSH013) |
| Описание RP | хомут пружинный 25 (23,5-26,8 / 12мм), мин.24мм, самозажимной, хром-цинк(dacromet),черный |
| Артикул | 3RAEFAMKMS616952708 |
| Артикул | AE616952708 |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Электродвигатель отопителя не работает | Замыкание на «массу» обмотки якоря – при включении электродвигателя сгорает предохранитель. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Загрязнение жиклеров карбюратора или форсунок впрыска. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Воющий или свистящий звук | Ослабление обоймы сальника фланца эластичной муфты. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Стартер медленно прокручивает коленвал двигателя | Повышенное падение напряжения в цепи питания стартера. Недостаточный уровень электролита. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль не движется при установке селектора в режим R | Дефект аккумулятора второй передачи. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук шатунных подшипников | Стук шатунных подшипников резче стука коренных. Он прослушивается на холостом ходу двигателя при резком открытии дросселя. Место стука определяют, по очереди отключая свечи зажигания. Причины такого стука: > чрезмерный зазор между шатунными шейками коленчатого вала и вкладышами; > недостаточное давление масла. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Двигатель работает, при любом положении селектора управления АКП автомобиль не трогается | Поврежден или сломан первичный вал. |