TRIALLI PF1933CR
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| TRIALLI | PF1933CR | | колодки торм. для а / м toyota camry (18-) / rav 4 (18-) диск. перед. (керам.) (pf 1933cr) pro |
| AE | 1 шт. | | AS | 2 шт. | | FR | 1 шт. | | MO | 1 шт. | | XC | 1 шт. | | XN | 1 шт. |
| на складе: 8 шт. на завтра (ВТ) | 2 910 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | колодки торм. для а / м toyota camry (18-) / rav 4 (18-) диск. перед. (керам.) (pf 1933cr) pro |
| Описание AS | Колодки тормозные дисковые |
| Описание AE | колодки торм. для а / м toyota camry (18-) / rav 4 (18-) диск. перед. (керам.) (pf 1933cr) pro |
| Описание FR | Колодки торм. диск. перед. (керам.) PRO |
| Описание MO | Колодки тормозные TOYOTA CAMRY V70/ RAV4 V 18- пер. (керам.) PRO |
| Описание XC | КОЛОДКИ ТОРМ. ДЛЯ А/М TOYOTA CAMRY (18-)/RAV 4 (18-) ДИСК. ПЕРЕД. (КЕРАМ.) (PF 1933CR) PRO |
| Описание RP | колодки тормозные дисковые керамические pro | перед | |
| Артикул | AEASFRMOXC620800482 |
| Артикул | AEFRMOXC620800482 |
| Артикул | AEFRXC620800482 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Неполное возвращение педали тормоза после торможения | Ослабление или поломка стяжной пружины колодок тормоза. |
| Тормозная система | Тормоза | Уменьшенный ход педали тормоза | Упорное кольцо устройства для автоматического поддержания зазора между колодкой и барабаном не фиксирует колодку в отторможенном состоянии. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не используйте самодельные электронагреватели. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Шум при работе коробки передач | Нарушение соосности коленчатого вала и картера сцепления. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Шум при движении на повороте или пробуксовке колес | Тугое вращение сателлитов на оси. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Содержите инструменты в порядке. Плохо закрепленные головки молотков, расклепанные пробойники, изношенные или плохо заземленные электрические провода, изношенные отвертки, гаечные ключи с непараллельными губками, треснувшие головки ключей, проскальзывающие трещотки ключей или неправильно закрепленные головки могут привести к травме. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук клапанов | Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука:
> увеличенные зазоры в клапанном механизме;
> поломка клапанной пружины;
> чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой;
> износ кулачков распределительного вала;
> прихват клапанов (нагар на клапанах);
> повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки;
> повышенный износ регулировочных шайб. |