METACO 6908-001
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| METACO | 6908-001 | 06D905115D 06E905115G 06F905115 06F905115A 06F905115B 06F905115C 06F905115F 06F905115H 06H905115 06H905115A 06H905115B 07K905715 07K905715A 07K905715B 07K905715C 07K905715D 07K905715E 07K905715F 07K905715G
| Катушка зажигания Skoda Octavia (A5 1Z-) (2004-2013), VW Tiguan (2011-2016) |
| AE | 2 шт. | | AK | 1 шт. | | BG | 4 шт. | | FA | 8 шт. | | FR | 3 шт. | | WM | 4 шт. |
| на складе: 22 шт. на завтра (ПН) | 2 550 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | Катушка зажигания Skoda Octavia (A5 1Z-) (2004-2013), VW Tiguan (2011-2016) |
| Описание SH | |
| Описание AK | Катушка зажигания |
| Описание AE | катушка зажигания audi a3 [8p1] (2003>) / VW golf V plus (2005>) |
| Описание FR | Катушка зажигания |
| Описание FA | Катушка зажигания Skoda Octavia (A5 1Z-) (2004-2013), VW Tiguan (2011-2016) |
| Описание BG | Катушка зажигания 6908001 |
| Описание WM | Катушка зажигания AUDI A3 [8P1] (2003>)/VW GOLF V PLUS (2005>) |
| Описание RP | катушка зажигания |
| Артикул | AEAKBGFAFRWM623060880 |
| Артикул | ASFR623060880 |
| Артикул | AKFR623060880 |
| Артикул | AKFAFRWM623060880 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в топливной системе | Не срабатывает электромагнитный клапан в бензопроводе карбюратора при включении зажигания. |
| Двигатель | Система охлаждения | Перегрев двигателя | Неверная регулировка момента зажигания. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Если для ремонта использовались запасные части и материалы сомнительного происхождения и качества, если не заменены новыми все прокладки, «вытянутые» болты и шпильки, то даже при полном ремонте нет гарантий нормальной работы двигателя. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук коренных подшипников коленвала | Металлический стук глухого тона обнаруживается при резком открытии дросселя на холостом ходу. Его частота увеличивается с повышением количества оборотов коленчатого вала из за увеличенного зазора между шейками и вкладышами коренных подшипников, недостаточного давления масла, ослабления болтов крепления маховика, слишком раннего зажигания. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Износ поршневых колец или цилиндров двигателя. |
| Тормозная система | Тормоза | Заклинивание тормозов | Неправильная регулировка выводной тяги на тормозной педали. |
| Тормозная система | Тормоза | Педаль проваливается | Недостаток или отсутствие жидкости в бачке главного цилиндра. |