Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
AIRLINE AEAR111
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 7 |
| AIRLINE | AEAR111 | ЛАМПA СВЕТОДИОД., H11/H8/H16(JP), 12/24В |
| на складе: 24 шт. на завтра (СР) | 3 060 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | ЛАМПA СВЕТОДИОД., H11/H8/H16(JP), 12/24В, 28ВТ, 6000К (БЕЛ.), 5000ЛМ, ДЛЯ РЕФЛЕКТ./ЛИНЗ. ОПТИКИ, КМПЛ. 2 ШТ., PLUS (AEAR111) |
| Описание AS | Лампа светодиодная |
| Описание MK | лампa светодиод. h11 / h8 / h16 12 / 24в 28вт 6500к(бел) 5000лм для рефлект. / линз. 2 шт. plus (aear11 |
| Описание MS | лампa светодиод. h11 / h8 / h16 12 / 24в 28вт 6500к(бел) 5000лм для рефлект. / линз. 2 шт. plus (aear11 |
| Описание XR | ЛАМПA СВЕТОДИОД., H11/H8/H16(JP), 12/24В, 28ВТ, 6000К (БЕЛ.), 5000ЛМ, ДЛЯ РЕФЛЕКТ./ЛИНЗ. ОПТИКИ, КМПЛ. 2 ШТ., PLUS (AEAR111) |
| Описание XN | ЛАМПA СВЕТОДИОД., H11/H8/H16(JP), 12/24В, 28ВТ, 6000К (БЕЛ.), 5000ЛМ, ДЛЯ РЕФЛЕКТ./ЛИНЗ. ОПТИКИ, КМПЛ. 2 ШТ., PLUS (AEAR111) |
| Описание RP | лампa светодиод. h11, 12 / 24в, 28вт, 6000к(бел), 4000лм, для рефлект. / линз. 2 шт. plus |
| Артикул | ASMKMSXNXR634476579 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не работает контрольная лампа указателей поворотов | Неисправно реле указателей поворота и аварийной сигнализации. |
| Электрооборудование | Генератор | Контрольная лампа горит или периодически загорается при движении автомобиля | Окисление контактных колец. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Износ, потеря упругости, поломка и пригорание поршневых колец. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенная токсичность отработавших газов двигателя | Пропуски искрообразования. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Во многих местах используются прокладки для уплотнения стыкуемых поверхностей двух деталей и удержания смазок, жидкостей, вакуума или давления в сборке. Старение, нагрев и давление приводят к настолько прочному слипанию двух частей, что их трудно разъединить. Соединение можно ослабить, постучав молотком с головкой из мягкого материала вблизи поверхностей стыка. Можно воспользоваться и обычным молотком, если бить им по деревянному бруску, положенному на деталь. Не бейте молотком по деталям, которые можно легко повредить. Если узел не поддается разборке, проверьте, все ли крепежные детали были извлечены. |
| Трансмиссия | Сцепление | Вибрация при включении | Неодинаковая регулировка рычагов нажимного диска. |
| Подвеска | Подвеска | Продольные колебания кузова или раскачивание при торможении и на поворотах | Неисправные амортизаторы. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]