TRIALLI SP0806
Тип ?
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие ?
Цена
7
TRIALLI SP0806
стойка стабилизатора для а / м rio (05-) / accent (05-) (перед. лев.) (sp 0806)
AS 1 шт. MK 1 шт. MS 1 шт. XN 1 шт. XR 1 шт.
на складе: 5 шт.на послезавтра (СБ) 900 ₽ купить
Поискать картинку в Google
Характеристики
Описание SH стойка стабилизатора для а / м rio (05-) / accent (05-) (перед. лев.) (sp 0806) Описание SH Описание AS Тяга/стойка стабилизатора Описание MK стойка стабилизатора для а / м rio (05-) / accent (05-) (перед. лев.) (sp 0806) Описание MS стойка стабилизатора для а / м rio (05-) / accent (05-) (перед. лев.) (sp 0806) Описание XR СТОЙКА СТАБИЛИЗАТОРА ДЛЯ А/М RIO (05-)/ ACCENT (05-) (ПЕРЕД. ЛЕВ.) (SP 0806) Описание XN СТОЙКА СТАБИЛИЗАТОРА ДЛЯ А/М RIO (05-)/ ACCENT (05-) (ПЕРЕД. ЛЕВ.) (SP 0806) Описание RP стойка стабилизатора для а / м rio (05-) / accent (05-) (перед. лев.) | перед лев | Артикул ASMKMSXNXR635165032 Артикул ASMKMSRS635165032 Артикул AEASBGFRMOMSXNXR635165032 Артикул AEASBGFRMSXN635165032
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел
Подраздел
Симптом
Возможная причина
Тормозная система Тормоза Шипение в левой передней части автомобиля Неисправность вакуумного усилителя тормозов – наблюдается ухудшение работы тормозной системы и неустойчивость работы двигателя на холостом ходу. Тормозная система Тормоза Занос или увод автомобиля в сторону при торможении Разное давление в шинах левых и правых колес. Электрооборудование Освещение и приборы Не горят отдельные лампы фар и фонарей Перегорели предохранители или нити ламп. Двигатель Проблемы при работе двигателя Двигатель не развивает полной мощности, приемистости Большой износ втулки подвижного контакта прерывателя. Трансмиссия Сцепление Вибрация при включении Замасливание фрикционных накладок ведомого диска. Двигатель Топливная система дизелей Слабое торможение двигателем Засорены сливные топливопроводы. Двигатель Проблемы при работе двигателя Пониженные минимальные обороты холостого хода двигателя Пониженный уровень СО (меньше 0,3 %) в отработавших газах двигателя (норма СО – 0,8 ± 0,1 %).
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь .
Я согласен