Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
FEBI BILSTEIN 30264
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| FEBI BILSTEIN | 30264 | ПРОБКА МАСЛ. ПОДДОНА |
| на складе: 8 шт. через 3 дня (СР) | 240 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | ПРОБКА МАСЛ. ПОДДОНА |
| Описание SH | |
| Описание AR | пробка маслослив. отверстия с кольцом\ daihatsu, toyota, lexus all 87> |
| Описание XN | ПРОБКА МАСЛ. ПОДДОНА |
| Описание XS | ПРОБКА МАСЛ. ПОДДОНА |
| Артикул | XNXS665664670 |
| Артикул | FARS665664670 |
| Артикул | FA665664670 |
| Артикул | ML665664670 |
| Штрих-код (EAN) | 4027816302643 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Внешняя резьба [мм] | M12 x 1,25 |
| Ширина зева гаечного ключа | 14 |
| Вес [кг] | 0,021 |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | с уплотнительным кольцом |
| Оригинальные номера | ||
| 120021 | искать аналоги > | |
| 220122S | искать аналоги > | |
| 220123S | искать аналоги > | |
| 386 | искать аналоги > | |
| 452810001 | искать аналоги > | |
| 452810011 | искать аналоги > | |
| 81930264 | искать аналоги > | |
| 9004341041S1 | DAIHATSU | искать аналоги > |
| 9034112012 | TOYOTA | искать аналоги > |
| 903411201279 | искать аналоги > | |
| 9034112012S1 | TOYOTA | искать аналоги > |
| 9034112026 | искать аналоги > | |
| 90341T0004 | TOYOTA | искать аналоги > |
| 90341T0004S1 | TOYOTA | искать аналоги > |
| 952029 | искать аналоги > | |
| 95947 | искать аналоги > | |
| A132E6175S | LOTUS | искать аналоги > |
| T00152 | искать аналоги > | |
| V700114 | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ASHUKI | T001-52 | искать аналоги > |
| CAUTEX | 952029 | искать аналоги > |
| CORTECO | 220122S | искать аналоги > |
| CORTECO | 220123S | искать аналоги > |
| FA1 | 452.810.001 | искать аналоги > |
| FA1 | 452.810.011 | искать аналоги > |
| MALO | 120021 | искать аналоги > |
| MAPCO | 95947 | искать аналоги > |
| SWAG | 81 93 0264 | искать аналоги > |
| VAICO | V70-0114 | искать аналоги > |
| VAN HECK | 452.810.011 | искать аналоги > |
| VEMA | 386 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Нетехнические причины | В выхлопной трубе пробка (забита землей после маневра задним ходом в яме, канаве или чем либо другим) или влага (если машина стоит в глубокой воде). |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Не затянута пробка слива масла. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Загрязнение сапунов в двигателе, коробке передач и заднем мосту приводит к повышению давления и продавливанию масла через неплотности в соединениях. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Равномерный шум при движении накатом | Недостаточное количество масла. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Приготовьте фонарик или переносную лампу для высвечивания меток, лупу для высматривания микротрещин, герметик для прокладок, антикоррозийную смазку для крепежа, керосин для промывки и моторное масло для смазки деталей, обтирочные салфетки, поддон или коробку для укладки снимаемых деталей, емкость для промывки деталей, емкости для сбора и последующего удаления из гаража использованных материалов, спецовку или старую одежду, включая головной убор, для себя. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Внезапная остановка двигателя | Засорение топливного фильтра и нехватка топлива, подаваемого в насос. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025