Неодинаковая длина полуосей (валов привода) переднеприводного автомобиля – это нормально и заметно только при резком разгоне.
Двигатель
Система смазки
Чрезмерное давление масла на прогретом двигателе
Пружина редукционного клапана имеет большую жесткость.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов
Низкое давление масла.
Электрооборудование
Освещение и приборы
Стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости постоянно находится в красной зоне
Поврежден датчик.
Колесо и шины
Колесо и шины
Неравномерный износ протектора шин
Заниженное схождение передних колес (износ внутренних дорожек протектора).
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Стуки в двигателе
Стуки слышны без приборов, но для лучшего восприятия их прослушивают стетоскопом с металлическим стержнем или обыкновенным врачебным фонендоскопом, приложив его диафрагму к деревянному стержню толщиной 1–3 см, а другой конец стержня прижимая к соответствующим зонам блока цилиндров. Стуки можно прослушивать и только через деревянный стержень, без фонендоскопа.
Двигатель
Двигатель не запускается
Двигатель «схватывает», но не запускается
Вероятность ошибочной переполюсовки проводов жгута к датчику положения коленчатого вала.
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.