Двигатель не развивает полной мощности, приемистости
Неплотное закрытие клапанов из за отсутствия зазоров между кулачками распредвала и рычагами.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Стук клапанов
Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука:
> увеличенные зазоры в клапанном механизме;
> поломка клапанной пружины;
> чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой;
> износ кулачков распределительного вала;
> прихват клапанов (нагар на клапанах);
> повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки;
> повышенный износ регулировочных шайб.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Двигатель не развивает полной мощности, приемистости
Неисправность крышки распределителя.
Трансмиссия
Механическая коробка передач
Утечка масла
Загрязнение сапуна или его повреждение.
Рулевое управление
Рулевое управление
Шум, стук в рулевом управлении
Ослабление гаек крепления поворотных рычагов.
Электрооборудование
Освещение и приборы
Стрелка указателя уровня топлива постоянно находится в начале шкалы
Поврежден прибор.
Трансмиссия
Раздаточная коробка и межосевой дифференциал
Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) при трогании автомобиля с места и разгоне до 80 км/ч
Тугое проворачивание или заедание в одной из плоскостей шарниров переднего или заднего карданных валов.
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.