STARTVOLT sgp-1814
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| STARTVOLT | sgp-1814 | SGP1814
| шкив с обгонной муфтой генератора для а / м vag polo sedan 1.6i (10-) / tiguan 1.4 tsi (10-) (sgp 1814) |
| AE | 6 шт. | | BE | 1 шт. | | FR | 1 шт. | | MK | 1 шт. | | MO | 1 шт. | | MS | 1 шт. | | WM | 3 шт. | | XC | 1 шт. | | XN | 1 шт. |
| на складе: 16 шт. через 3 дня (ПН) | 2 130 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | шкив с обгонной муфтой генератора для а / м vag polo sedan 1.6i (10-) / tiguan 1.4 tsi (10-) (sgp 1814) |
| Описание SH | |
| Описание MK | шкив с обгонной муфтой генер. для а / м vag polo sedan (10-) 1.6i (тип bosch) (sgp 1814) |
| Описание MS | шкив с обгонной муфтой генер. для а / м vag polo sedan (10-) 1.6i (тип bosch) (sgp 1814) |
| Описание AE | шкив с обгонной муфтой генератора для а / м vag polo sedan 1.6i (10-) / tiguan 1.4 tsi (10-) (sgp 1814) |
| Описание BE | шкив с обгонной муфтой генератора для а / м vag polo sedan 1.6i (10-) / tiguan 1.4 tsi (10-) (sgp 1814) |
| Описание FR | Шкив |
| Описание WM | Шкив генератора VAG Polo Sedan (10-) 1.6i (тип Bosch) (SGP 1814) |
| Описание MO | Муфта свободного хода VW Polo Sedan 1.6/Tiguan 1.4TS 10- |
| Описание XN | ШКИВ С ОБГОННОЙ МУФТОЙ ГЕНЕР. ДЛЯ А/М VAG POLO SEDAN (10-) 1.6I (ТИП BOSCH) (SGP 1814) |
| Описание XC | ШКИВ С ОБГОННОЙ МУФТОЙ ГЕНЕР. ДЛЯ А/М VAG POLO SEDAN (10-) 1.6I (ТИП BOSCH) (SGP 1814) |
| Описание RP | шкив с обгонной муфтой генер. |
| Артикул | AEBEFRMKMOMSWMXCXN685235175 |
| Артикул | BGFAFRMKMSRSSM685235175 |
| Артикул | AEBEBGFRMKMOWMXCXN685235175 |
| Артикул | BEBGFRMKMSWMXCXN685235175 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Неисправна катушка зажигания. |
| Трансмиссия | Сцепление | Вибрация при включении | Износ нажимного диска или маховика. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не горят отдельные лампы фар и фонарей | Нарушен контакт в патроне лампы или в соединительной панели. Неисправен включатель или переключатель. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Затрудненное переключение передач или блокировка дифференциала | Загрязнение или коррозия в шарнирах привода управления. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения | Заедание карданных шарниров переднего или заднего карданных валов. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа не загорается при включении зажигания и не горит при работе двигателя. Контрольные приборы работают. Аккумуляторная батарея разряжена | Повреждение регулятора напряжения (обрыв между выводом DF и «массой»). |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук клапанов | Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука:
> увеличенные зазоры в клапанном механизме;
> поломка клапанной пружины;
> чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой;
> износ кулачков распределительного вала;
> прихват клапанов (нагар на клапанах);
> повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки;
> повышенный износ регулировочных шайб. |