Стук шатунных подшипников резче стука коренных. Он прослушивается на холостом ходу двигателя при резком открытии дросселя. Место стука определяют, по очереди отключая свечи зажигания. Причины такого стука:
> чрезмерный зазор между шатунными шейками коленчатого вала и вкладышами;
> недостаточное давление масла.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Двигатель не развивает полной мощности, приемистости
Неисправность свечей зажигания или неверный зазор между электродами.
Двигатель
Система питания
Повышенный расход топлива
Переобогащенная или обедненная топливная смесь.
Тормозная система
Тормоза
Скрип или визг тормозов
Биение тормозного диска (более 0,15 мм) или его неравномерный износ.
Двигатель
Топливная система дизелей
Неравномерная работа двигателя на холостом ходу
Повреждена опорная пластина насоса высокого давления.
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.