AIRLINE at-sz0-01
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| AIRLINE | at-sz0-01 | | отвертка крестовая pz0х75мм магнитный наконечник (at-sz0-01) |
| на складе: 3 шт. на послезавтра (ВТ) | 90 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | отвертка крестовая pz0х75мм магнитный наконечник (at-sz0-01) |
| Описание SH | |
| Описание MK | отвертка крестовая pz0х75мм магнитный наконечник (at-sz0-01) |
| Описание MS | отвертка крестовая pz0х75мм магнитный наконечник (at-sz0-01) |
| Описание RP | отвертка крестовая с эргономичной рукояткой pz0*75мм |
| Артикул | MKMS706100838 |
| Артикул | MS706100838 |
| Артикул | FRMS706100838 |
| Артикул | FRMKMOMS706100838 |
| Артикул | FRMKMS706100838 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Электрооборудование | Генератор | Нет заряда аккумуляторной батареи | Слабое натяжение ремня. |
| Трансмиссия | Дифференциал | Шум при движении под нагрузкой | Нарушены регулировки главной передачи. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в топливной системе | Слишком высокий уровень топлива в карбюраторе – переобогащение смеси. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Невозможно заглушить двигатель | Неисправен запорный электромагнитный клапан. |
| Трансмиссия | Дифференциал | Постоянный шум | Повреждена ведущая шестерня. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Частое использование тормозов, требующее последующих разгонов. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Если не промыто там, где следовало промыть, не смазано тем, чем следовало смазать, не затянуто так, как следовало затянуть, – результаты будут не такими, какими им следовало бы быть. |